Pilot training center/ Pilotų Mokykla

Pengenalan

Baca Keterangan Resminya

EASA disetujui ATO "Pilotų Mokykla" adalah tempat terbesar untuk pelatihan pilot amatir di Lithuania. Ini adalah sekolah pelatihan pilot swasta pertama di Amerika Baltik dengan basis terbang di Bandara Paluknis. Selama beberapa tahun ratusan sertifikat yang berbeda yang dikeluarkan ada. Menurut persyaratan internasional, Pilot School adalah sebuah Organisasi Pelatihan Disetujui (ATO). Siswa belajar sesuai dengan program pengajaran modul. Misalnya satu modul pelatihan awal pilot amatir, dan sebagainya. Dibutuhkan satu setengah tahun untuk melatih pilot penerbangan komersial. Sekolah menggunakan pesawat berikut: C-150, C-152, C-172, C-206, PA-28, PA-30, PA-34, PA-38, PA-46, Malibu, An-2, Cessna Mustang , Beechcraft Premier I. Selama setahun Percontohan Sekolah dapat melatih hingga 100 pilot. Untuk berpengalaman sekolah pelatihan pilot menawarkan A320 Family, B737-300 / 900, ERJ 170/190 dan SAAB 340 jenis program rating.

Sekolah telah mendirikan sebuah organisasi pemeliharaan teknis penerbangan umum ELSA teknik, jasa dan perbaikan yang pesawat. Perusahaan ini telah Ditempatkan PART 145 lisensi mengkonfirmasikan organisasi pemeliharaan teknis.

Pilot dari perusahaan transportasi penerbangan dilatih di Percontohan Sekolah selama lebih dari 15 tahun. Yang pertama tiba untuk dilatih ada pilot dari Latvia. Pada saat ini arus dari Latvia masih stabil, namun ada juga siswa dari Ukraina, Finlandia, Estonia, Italia, Polandia, Swedia, Norwegia dan Jerman. Mereka yang ingin mendaftar dapat mendaftar di website kami dan kemudian menghadiri bagian dari pelajaran di ruang kelas dan sebagian dari mereka di rumah setelah terhubung dengan bahan ajar oleh kode khusus yang disediakan.

ATO "Pilotų Mokykla" Menyediakan pelatihan penerbangan ini:

  • Pesawat dan pilot helikopter pribadi lisensi PPL (A) (H);
  • Lisensi pilot komersial (CPL);
  • Instrumen rating (IR) saja;
  • Multi - mesin pesawat percontohan (MEP);
  • Tentu saja multi Kru Co-Operation (PKS) dengan FNPT II simulator (dilengkapi dengan model pesawat B200 Super King Air, ATR-42);
  • Dari 0 sampai Commercial Pilot License (CPL) dengan ATPL (beku);
  • Boeing saja Peringkat 737-300 / 400/500 -737-600 / 700/800/900 Jenis
  • Airbus A318 / 319/320/321 saja Jenis Peringkat;
  • SAAB saja Peringkat 340 Jenis;
  • Embraer ERJ saja Peringkat 170/190 Type.
Sekolah ini menawarkan program di:
  • Inggris

Lihat kursus »

Program

Sekolah ini juga menawarkan:

Mata kuliah

Dari 0 Sampai CPL Dengan ATPL (beku)

Kampus Penuh waktu September 2017 Lituania Vilnius

Apa yang Anda dapatkan? - CPL - Komersial lisensi pilot dengan - (IR) Peringkat Instrumen, (ME) Peringkat multi engine, "Frozen" ATPL - lisensi transportasi Airline Pilot (tentu saja teoritis) dengan minimal 200 jam penerbangan. [+]

Dari 0 sampai CPL dengan ATPL (beku) Uraian Apa yang Anda dapatkan? - CPL - Komersial lisensi pilot dengan - (IR) Peringkat Instrumen, (ME) Peringkat multi engine, "Frozen" ATPL - lisensi transportasi Airline Pilot (tentu saja teoritis) dengan minimal 200 jam penerbangan. Hak istimewa dari pemegang CPL yang adalah untuk: Melaksanakan semua hak istimewa dari pemegang UU PPL sebagai pilot-in-command atau co-pilot dari setiap pesawat terlibat dalam operasi selain transportasi udara komersial; Bertindak sebagai pilot di-perintah dalam transportasi udara komersial setiap satu-pilot pesawat; Bertindak sebagai co-pilot di transportasi udara komersial. SUBYEK Hukum Air dan ATC prosedur; Airframes & sistem, listrik, powerplant, peralatan darurat; Instrumentasi; Massa dan keseimbangan; Kinerja; Perencanaan & pemantauan penerbangan; Kinerja & keterbatasan manusia; Meteorologi; Navigasi umum; Navigasi radio; Prosedur operasional; Prinsip-prinsip penerbangan; Komunikasi. PERSYARATAN Usia minimal 18 tahun; Kelas 1 sertifikat kesehatan; Tingkat yang cukup pengetahuan Matematika dan Fisika; Kemampuan bahasa Inggris yang dapat diterima. TAHAPAN 01 lisensi pilot pribadi (PPL); Bangunan 02 jam; 03 malam kualifikasi (VFRN); 04 tunggal Peringkat alat mesin (September IR); 05 lisensi pilot komersial (CPL); 06 multi-kualifikasi mesin piston (MEP); 07 Peringkat alat mesin multi-(MEP IR); WAKTU / JAM PPL - Private Pilot Licence PPL Teoritis saja (tes online, tempat latihan, ujian sekolah, buku) .: 100 Penerbangan dengan Cessna 150/152: 40 Penerbangan dengan FNPTII simulator: 5 Ujian penerbangan dengan CAA pemeriksa: 1,5 ICAO kemahiran bahasa cek total Penerbangan - 46:30 Teori - 100 ATPL TEORI ATPL (A) -650 Teoritis saja (pembelajaran jarak jauh, tes online, tempat latihan, ujian sekolah, buku) .: 650 VFRN - Peringkat Malam Teori: 2 Penerbangan dengan Cessna 150/152: 5 Biaya pendaratan total Penerbangan - 5 Teori - 2 Bangunan waktu Penerbangan dengan Cessna 150/152: 73 total Penerbangan - 73 September IR - Instrumen Penilaian Penerbangan dengan FNTPII simulator: 35 Penerbangan dengan Cessna-172: 15 Preflight pengarahan: 10 Biaya pendaratan total Penerbangan - 50 Teori - 10 CPL - Commercial Pilot Licence Penerbangan dengan Cessna 150/152: 15 Preflight pengarahan: 5 Biaya pendaratan total Penerbangan - 15 Teori - 5 MEP (VFR, IR) - Multi Mesin piston Penerbangan dengan Multi Mesin Pesawat: 8 Penerbangan dengan FNTPII simulator: 3 Teori, preflight pengarahan: 10 CPL MEP IR uji keterampilan penerbangan dengan Multi Mesin Pesawat: 2 total Penerbangan - 13 TOTAL DARI 0 KE CPL dengan ATPL dibekukan Penerbangan - 202: 30 Teori - 758 ** Harga Pelatihan ditentukan saat penandatanganan kontrak, tergantung pada durasi kursus. INFORMASI TAMBAHAN Terbang dalam kondisi musim dingin + 10% Juga kami menawarkan Oxford buku saja teoritis. Daftar harga yang dirancang sesuai pengetahuan terbaik kami dan mencakup semua biaya dalam kenyataan bahwa trainee melanjutkan tanpa masalah. Kali di setiap modul yang minimum sesuai JAR FCL 1 peraturan. 80% siswa tanpa masalah memenuhi persyaratan JAA tetapi hanya perlu diingat Anda mungkin perlu beberapa pelajaran tambahan. Mereka tentu saja untuk biaya tambahan. Bahan bakar, biaya administrasi dan biaya instruktur disertakan. Bahkan jika Anda memilih untuk terbang di bandara internasional sering maka mereka mungkin sedikit lebih tinggi. Asuransi kesehatan tidak termasuk, karena sebagian besar siswa memiliki mereka sendiri dari negara mereka. Biaya CAA tidak termasuk, karena mereka dibayar oleh siswa langsung ke CAA. [-]

Kursus Pelatihan Rating Tipe

Kampus Penuh waktu Paruh waktu 30 - 45 hari September 2017 Lituania Vilnius lebih dari + 1

EASA disetujui ATO Lithuania "Pilotu Mokykla" telah membentuk program pelatihan jenis wisatawan untuk semua pesawat jenis Barat yang paling populer digunakan di Penerbangan Sipil. [+]

ATO "Pilotu Mokykla" menawarkan paket lengkap layanan Jenis Penilaian Pelatihan dengan menggabungkan pelatihan teori di Vilnius markas pelatihan dan FFS praktis pelatihan di beberapa lokasi. Sertifikat selesai saja Peringkat Pelatihan Jenis dikeluarkan oleh ATO "Pilotu Mokykla" berlaku di Uni Eropa, Armenia, Georgia, Azerbaijan, Kirghistan, Tajikistan, India, Bangladesh, Kazakhstan, Ukraina, Belarus dan banyak negara lainnya. Jenis Penilaian program yang tersedia untuk jenis pesawat berikut: - Airbus 319/320/321 - Jenis Penilaian; - B737 CL / NG - Jenis Penilaian; - Embraer 170 - Jenis Penilaian; - Embraer 190 - Jenis Penilaian; - Saab 340 - Jenis Penilaian. [-]

Pesawat Dan Helikopter Lisensi Pilot Swasta Ppl (a) (h)

Kampus Penuh waktu September 2017 Lituania Vilnius

Tujuan dari Swasta Percontohan PPL (A) saja adalah untuk melatih pilot siswa untuk terbang dengan aman dan efisien di bawah Visual Flight Rules. [+]

PPL (A) - lisensi pilot pribadi Uraian Tujuan dari Swasta Percontohan PPL (A) saja adalah untuk melatih pilot siswa untuk terbang dengan aman dan efisien di bawah Visual Flight Rules. Untuk siswa yang telah berhasil lulus ujian teori dan ujian keterampilan Administrasi Penerbangan Sipil (CAA) memberikan lisensi pilot swasta. Pemegang lisensi PPL menjadi berhak untuk terbang sebagai pilot-in-command atau co-pilot di pesawat, yang dicatat dalam lisensi pilot. SUBYEK Hukum Air dan Prosedur Operasional Pesawat Pengetahuan Umum Navigasi Penerbangan Pesawat manual komunikasi Prinsip Penerbangan Meteorologi Kinerja Penerbangan dan Perencanaan Kinerja Manusia dan Keterbatasan PERSYARATAN Usia minimum: Pemohon untuk PPL (A) harus paling sedikit 17 tahun Kebugaran medis: Pemohon untuk PPL (A) akan mengadakan Kelas 1 atau Kelas 2 sertifikat medis yang valid. PRIVATE PILOT LISENSI - PPL: WAKTU / JAM Penerbangan dengan Cessna 150/152 (41 jam) 41 Penerbangan dengan simulator (4 jam) 4 Teori pilot swasta * 100 Materi pembelajaran (buku Oxford) Ujian penerbangan dengan CAA inspektur 01:30 TOTAL Penerbangan - 46:30 Teori - 100 INFORMASI TAMBAHAN * Persiapan kelas termasuk * Online tes Terbang dalam kondisi musim dingin + 10% Kursus tersedia dalam bahasa Inggris atau Rusia [-]

Pks - Tentu Saja Multi-crew Kerjasama (pesawat)

Kampus Penuh waktu September 2017 Lituania Vilnius

Tentu saja multi Kru Co-Operation adalah penting untuk terbang sebagai anggota kru maskapai penerbangan di multi Percontohan Pesawat (MPA). PKS tentu saja diperlukan (atau keuntungan yang signifikan) akan selesai paling penerbangan sebelum wawancara. [+]

Tentu saja multi Kru Co-Operation (PKS) dengan FNPT II simulator (dilengkapi dengan model pesawat B200 Super King Air, ATR-42) Uraian Tentu saja multi Kru Co-Operation adalah penting untuk terbang sebagai anggota kru maskapai penerbangan di multi Percontohan Pesawat (MPA). PKS tentu saja diperlukan (atau keuntungan yang signifikan) akan selesai paling penerbangan sebelum wawancara. Tujuan kursus adalah untuk menjadi mahir dalam multi-crew kerjasama (PKS) untuk mengoperasikan pesawat multi-mesin aman multi-pilot di bawah IFR. Tujuan dari pelatihan PKS adalah pengambilan keputusan yang optimal, komunikasi, pembagian tugas, penggunaan daftar periksa, pengawasan bersama, kerja sama tim, dan dukungan seluruh fase penerbangan dalam kondisi normal, abnormal dan darurat. Pelatihan ini menekankan pengembangan keterampilan non-teknis yang berlaku untuk bekerja dalam lingkungan multi-crew. TOPIK TEORI Kepemimpinan / "followership" dan otoritas; Kepribadian, sikap dan motivasi; Komunikasi yang efektif dan jelas selama penerbangan; Prosedur awak koordinasi; Penggunaan checklist; Pengawasan bersama, informasi dan dukungan; Prosedur memanggil-out; Pengoperasian sistem pesawat udara; Peran dan tanggung jawab awak selama operasi normal; Peran dan tanggung jawab awak selama operasi normal. PERSYARATAN Setidaknya 100 jam sebagai pilot-in-command; Hari multi-mesin IFR dan ATPL (JAR-FCL 1,285). [-]

Kontak
Alamat lokasi
Rodūnios kelias 34
Vilnius, LT-02187 LT