Kursus Dirgantara di Yunani

Bandingkan Studi Kursus di Dirgantara di Yunani 2017

Dirgantara

Banyak universitas internasional terkemuka dan lembaga pendidikan lainnya menawarkan kesempatan untuk pengembangan pribadi yang lebih besar melalui program hukum. Kursus-kursus ini membahas isu-isu saat ini dan tren yang terlibat dalam berbagai bidang seperti kekayaan intelektual dan teori perundang-undangan.

Yunani, secara resmi Republik Hellenic, atau Hellas sebagaimana disebut dari zaman kuno, adalah sebuah negara di Eropa Tenggara. Menurut sensus 2011, penduduk Yunani 's adalah sekitar 11 juta.

Kursus Dirgantara Unggulan di Yunani 2017

Baca terus

ICAO-Easa Cpl / Ir / MEP Program Konversi

Global Aviation
Kampus Penuh waktu 10 hari September 2017 Yunani Piraeus

Tujuan kursus adalah untuk melatih CPL ICAO / IR / pemegang MEP dengan tingkat kemahiran yang diperlukan untuk memungkinkan dia untuk beroperasi sebagai co-pilot pada multi percontohan, pesawat mesin multi-dalam transportasi udara komersial, menurut EASA Part-FCL . [+]

Kursus di Dirgantara Terbaik di Yunani 2017. Tujuan kursus adalah untuk melatih CPL ICAO / IR / pemegang MEP dengan tingkat kemahiran yang diperlukan untuk memungkinkan dia untuk beroperasi sebagai co-pilot pada multi percontohan, pesawat mesin multi-dalam transportasi udara komersial, menurut EASA Part-FCL . Setelah berhasil menyelesaikan kursus, pilot akan diberikan EASA Part-FCL CPL / IR / MEP dengan ATPL Teori Kredit. Mahasiswa memiliki pilihan untuk menghadiri kursus pelatihan penerbangan pada berdiri sendiri secara atau kursus gabungan, termasuk Teori ATPL. Persyaratan pra-Masuk Hari ICAO CPL / IR / MEP EASA Medis (kelas 1) Sertifikat Setidaknya 200 jam total waktu penerbangan Setidaknya 100 jam sebagai PIC Setidaknya satu X-negara perjalanan 300 NM Pelatihan Teoritis The ATPL saja pengetahuan teoritis terdiri dari 14 mata pelajaran dan termasuk Bristol GS disetujui pelatihan pembelajaran jarak jauh antar-aktif, kemajuan tes dan ujian sampel. Durasi minimum kursus adalah 3 bulan dan dapat dimulai setiap saat sepanjang tahun. Program ini dirancang untuk diselesaikan melalui pembelajaran jarak jauh. Refresh dan persiapan ujian seminar berlangsung di Markas global Aviation di Piraeus, Yunani. Pelatihan Penerbangan Kursus pelatihan penerbangan terdiri dari total 30 jam dan mencakup pelatihan konversi untuk CPL, MEP wisatawan kelas dan IR (September dan MEP). Dari mereka, 10 jam dilakukan pada satu pesawat terbang mesin piston (September), 5 jam pada multi pesawat terbang mesin piston (MEP) dan 15 jam pada FNPT II simulator penerbangan. Semua pelatihan penerbangan berlangsung di Pachi Bandara di Megara, Yunani (LGMG) dan dapat diselesaikan dalam 1 sampai 2 minggu. [-]

Cpl / Ir / MEP Modular Saja

Global Aviation
Kampus Penuh waktu 1 - 2 bulan September 2017 Yunani Piraeus

CPL / IR / MEP Modular, juga disebut sebagai ATPL Modular, adalah kombinasi dari kursus pelatihan penerbangan. Kursus ini terdiri dari modul berikut: Kualifikasi Malam (NIT), Single mesin Instrumen Penilaian IR (IR (A) / SP / SE), Multi Mesin Kelas Penilaian (MEP), Multi Mesin Instrumen Penilaian IR (IR ( A) / SP / ME) dan Lisensi Commercial pilot (CPL (A)). [+]

Itu CPL / IR / MEP Modular, Juga disebut sebagai ATPL Modular, adalah kombinasi dari kursus pelatihan penerbangan. Kursus ini terdiri dari modul berikut: Kualifikasi Malam (NIT), Single mesin Instrumen Penilaian IR (IR (A) / SP / SE), Multi Mesin Kelas Penilaian (MEP), Multi Mesin Instrumen Penilaian IR (IR ( A) / SP / ME) dan Lisensi Commercial pilot (CPL (A)). Durasi kursus dapat bervariasi dari 30 sampai 60 hari, tergantung pada jadwal pribadi siswa. Rata-rata sebagian besar siswa menyelesaikan kursus dalam 35 hari. Persyaratan pra-Masuk Fotokopi Pilot buku catatan, Private Pilot License (PPL) dan EASA Medis (kelas 1) Sertifikat Asli EASA ATPL Teoritis Penyelesaian Sertifikat Setidaknya 100 jam sebagai Pilot-in-Command, termasuk setidaknya 50 jam lintas negara sebagai Pilot-in-Command Setidaknya satu lintas negara perjalanan 300 NM dengan dua berhenti di aerodrome yang berbeda dari dasar bandar udara. Pelatihan Penerbangan Kursus pelatihan penerbangan terdiri dari total 81 jam. Dari mereka 30 jam dilakukan pada satu pesawat terbang mesin piston (September), 13 jam pada multi pesawat terbang mesin piston (MEP) dan 38 jam pada FNPT II simulator penerbangan, termasuk 21 jam VFR dan 60 IFR jam. Kursus pelatihan penerbangan dimulai dengan Kualifikasi Malam (September: 5 jam), diikuti oleh tunggal mesin Penilaian Instrumen (FNPT II: 35 jam, September: 15 jam), Lisensi Commercial Pilot (September: 10 jam, MEP: 5 jam ), multi Mesin Penilaian Kelas (MEP: 6 jam) dan dilengkapi dengan multi Mesin Penilaian Instrumen (FNPT II: 3 jam dan MEP: 2 jam). Semua pelatihan penerbangan berlangsung di Pachi Bandara di Megara, Yunani (LGMG) dan dapat disesuaikan untuk memenuhi kebutuhan siswa. [-]

ATPL Terintegrasi Saja

Global Aviation
Kampus Penuh waktu Paruh waktu 12 - 36 bulan September 2017 Yunani Piraeus lebih dari + 1

ATPL Terpadu adalah program lengkap yang dirancang untuk melatih pilot siswa dari nol hingga ATPL beku dan mendapatkan CPL / IR / MEP. Kursus ini dimulai dengan 10 bulan pelatihan teori perumahan (ATPL Residential Tanah Sekolah). [+]

Kursus di Dirgantara Terbaik di Yunani 2017. ATPL Terpadu adalah kursus lengkap yang dirancang untuk melatih pilot siswa dari nol hingga ATPL beku dan mendapatkan CPL / IR / MEP. Kursus ini dimulai dengan 10 bulan pelatihan teori perumahan (ATPL Residential Tanah Sekolah). Dalam keadaan normal, pelatihan terbang dimulai sekitar 1 bulan setelah awal kursus. Durasi kursus bervariasi dari 12 sampai 36 bulan tergantung pada jadwal pribadi siswa. Rata-rata, sebagian besar siswa menyelesaikan kursus dalam 16 bulan. Persyaratan pra-Masuk Berusia minimal 17 tahun pengetahuan yang cukup dari Bahasa Inggris EASA Medis Sertifikat (kelas 1) Pelatihan Teoritis The ATPL teoritis saja pengetahuan (sekolah dasar) terdiri dari 14 mata pelajaran dan termasuk 800 jam pelatihan kelas, termasuk Bristol GS disetujui video pelatihan antar-aktif, slide presentasi, kemajuan tes dan ujian sampel. Durasi kursus adalah 10 bulan dan berlangsung di Markas global Aviation di Piraeus, Yunani. Pelatihan Penerbangan Kursus pelatihan penerbangan terdiri dari total 205 jam secara total. Dari mereka 134 jam yang dilakukan pada satu pesawat terbang mesin piston (September), 11 jam pada multi pesawat terbang mesin piston (MEP) dan 60 jam pada FNPT II simulator penerbangan, termasuk 20 jam pada FNPT II PKS simulator pesawat Multi kru Kerjasama Course (PKS). Pada akhir kursus, siswa pilot akan menyelesaikan setidaknya 133 jam ganda & 72 jam pilot yang bertugas (PIC) dan 85 jam VFR & 120 jam IFR. Semua pelatihan penerbangan berlangsung di Pachi Bandara di Megara, Yunani (LGMG). [-]

ICAO Untuk Easa Konversi Lisensi

Skies Aviation Academy
Kampus Penuh waktu 2 - 3 minggu September 2017 Yunani Thessaloniki

ICAO CPL / ME / IR Konversi Course dirancang untuk mengkonversi lisensi profesional ICAO dan peringkat ke lisensi profesional EASA. [+]

ICAO CPL / ME / Konversi IR Course dirancang untuk mengkonversi lisensi profesional ICAO dan peringkat ke lisensi profesional EASA. persyaratan pra-masuk: usia minimum 18 tahun Pemegang ICAO CPL valid ME / Lisensi IR ujian Teori EASA ATPL lulus Aviation English Language Proficiency (ELP) Mampu melewati kelas 1 penerbangan Ujian medis Struktur Kursus Terbang Tahap: 6 Jam CPL / ME pelatihan konversi pada DA42. 15 Jam IR / ME pelatihan yang 10 jam pelatihan SIM ALSIM ALX dan 5 jam ME pelatihan di DA42. Tes Keterampilan 2,5 jam untuk CPL / ME / IR dengan Examiner Tentu saja termasuk: Pendekatan & Landing Biaya keterampilan Uji seragam Semua pajak [-]

ATPL Terintegrasi Dengan Kerjasama Multi-crew (pks)

Skies Aviation Academy
Kampus Penuh waktu 12 - 14 bulan September 2017 Yunani Thessaloniki

EASA Terpadu ATPL Kursus ini dirancang untuk siswa dari nol pengalaman terbang hingga ATPL beku di sekitar 12 sampai 14 bulan, dengan menyelesaikan program ini Anda akan memenuhi syarat untuk bekerja sebagai First Officer dengan sebuah maskapai penerbangan. [+]

Kursus di Dirgantara Terbaik di Yunani 2017. Itu Tentu saja EASA Terpadu ATPL dirancang untuk siswa dari nol pengalaman terbang hingga ATPL beku di sekitar 12 sampai 14 bulan, dengan menyelesaikan program ini Anda akan memenuhi syarat untuk bekerja sebagai First Officer dengan sebuah maskapai penerbangan. Setelah lulus siswa akan memiliki EASA Commercial Pilot Licence (CPL) dengan Multi-mesin (ME), Instrumen Penilaian (IR) dan Multi kru Kerjasama (PKS) Course dengan 198,5 jam terbang dan 800 jam teori. Airline Transport Pilot Licence (ATPL) adalah lisensi pilot profesional dan yang paling disukai oleh penerbangan. Persyaratan: Usia minimal 17 tahun Gelar SMA atau Setara Aviation English Language Proficiency (ELP) Kemampuan untuk lulus Aviation Kelas Medis 1 Ujian tentu saja Termasuk Pendekatan dan Landing Biaya Semua pajak Seragam Biaya HCAA (ujian Teori, upaya pertama) Keterampilan Test (sewa pesawat) informasi tambahan Atas permintaan Skies Aviation Academy akan memandu Anda untuk mendapatkan UK EASA Profesional Lisensi! [-]

ICAO Untuk Easa Program Konversi

Olympus Aviation Academy
Kombinasi online & kampus Penuh waktu Paruh waktu September 2017 Yunani Thessaloniki

Hari ICAO CPL / IR / MEP [+]

Persyaratan pra: Hari ICAO CPL / IR / MEP EASA Medis (kelas 1) Sertifikat Setidaknya satu X-negara perjalanan 300 NM Teoritis Pelatihan / e - program pembelajaran Jarak untuk CPL / ATPL berlisensi: Canggih e-Learning Program online melalui situs web OAA 13500 pertanyaan untuk 14 mata pelajaran dari buku Oxford 56 tes kemajuan dipilih oleh program otomatis sesuai ujian HCAA 14 tes Akhir satu tes kemajuan sama selama 12 jam waktu membaca 650 jam menit waktu membaca sesi pribadi dengan instruktur tanah kami 65 jam tes revisi-kemajuan sesuai dengan manual pelatihan OAA Sertifikat akhir OAA ujian HCAA Durasi / Biaya e-DL: menurut EASA durasi pembelajaran jarak minimum adalah 3 bulan / 2500 € Teori ATPL terdiri dari 14 mata pelajaran sesuai dengan Bagian FCL. Teori ATPL terdiri dari 14 mata pelajaran. Hukum Air Pesawat Pengetahuan Umum, Airframe, Sistem, Power Plant Pesawat Pengetahuan Umum, Instrumen, Electronics kinerja penerbangan dan Perencanaan, Mass dan Balance prestasi Perencanaan penerbangan dan Pemantauan Kinerja Manusia dan Keterbatasan Meteorologi General Navigasi radio Navigasi Prosedur operasional Prinsip Penerbangan VFR Komunikasi IFR Komunikasi Setelah lulus teori ATPL berikutnya tentu saja adalah: Pelatihan Flight: 10 Jam Single-mesin 5 Jam Multi-mesin 10 Jam Multi-mesin (F / S) Durasi / Biaya: 10 hari / 7700 € ATPL valid Izin, lebih dari 1500 jam: Tidak perlu kursus pelatihan penerbangan, hanya F / S dengan EASA TRE [-]

EASA Part 66 Jenis Penilaian Program - (boeing 737 NG / Boeing 737cl / AS332) B1 / B2 / C

Aviatec Training Center
Kampus Penuh waktu 39 hari August 2017 Yunani Athena

Tentu saja hal ini sesuai dengan EASA Part-66. peserta akan memperoleh pengetahuan yang diperlukan untuk melakukan dan sertifikasi tugas-tugas pemeliharaan diizinkan untuk dilakukan sebagai sertifikasi kategori staf B1 / B2. [+]

Kursus di Dirgantara Terbaik di Yunani 2017. BOEING 737-600 / 700/800/900 (CFM 56) EASA PART-66 B1 / B2 TEORITIS Penjelasan Kursus Tentu saja hal ini sesuai dengan EASA Part-66. peserta akan memperoleh pengetahuan yang diperlukan untuk melakukan dan sertifikasi tugas-tugas pemeliharaan diizinkan untuk dilakukan sebagai sertifikasi kategori staf B1 / B2. Ini memberikan penjelasan rinci, operasi, lokasi komponen, penghapusan / instalasi, menggigit dan pemecahan masalah prosedur untuk tingkat perawatan manual. Kursus Jangka waktu: 174h, 29 hari Kelompok sasaran: EASA Part-66 kategori B1 / B2 atau pemeliharaan staf lainnya. Jumlah peserta: Direkomendasikan 15 BOEING 737-600 / 700/800/900 (CFM 56) EASA PART-66 B1 / B2 PRAKTIS Penjelasan Kursus Tentu saja hal ini sesuai dengan EASA Part-66. peserta akan memperoleh pengalaman praktis yang diperlukan untuk melakukan dan sertifikasi tugas-tugas pemeliharaan diizinkan untuk dilakukan sebagai sertifikasi kategori staf B1 / B2. Ini menyediakan sistem rinci presentasi operasi, lokasi komponen, penghapusan / instalasi, menggigit dan prosedur pemecahan masalah di pesawat terbang yang sebenarnya bekerja sama dengan mitra kami EgyptAir. Kursus Jangka waktu: 10 hari Kelompok sasaran: EASA Part-66 kategori B1 / B2 atau pemeliharaan staf lainnya. Jumlah peserta: Direkomendasikan 15 pemeriksaan Pemeriksaan tahap, buku ditutup, pilihan ganda jenis pemeriksaan. Tanda lulus per pemeriksaan modul adalah 75%. penilaian praktis untuk pelatihan praktis. Eurocopter AS332 (Turbomeca Makila 1A / 1A1) B1 / B2 TEORITIS Penjelasan Kursus Tentu saja hal ini sesuai dengan EASA Part-66. peserta akan memperoleh pengetahuan yang diperlukan untuk melakukan dan sertifikasi tugas-tugas pemeliharaan diizinkan untuk dilakukan sebagai sertifikasi kategori staf B1 / B2. Ini memberikan penjelasan rinci, operasi, lokasi komponen, penghapusan / instalasi, penyesuaian dan prosedur pemecahan masalah untuk tingkat perawatan manual. Kursus Jangka waktu: 153h, 26 hari Kelompok sasaran: EASA Part-66 kategori B1 / B2 atau pemeliharaan staf lainnya. Jumlah peserta: Direkomendasikan 10 Eurocopter AS332 (Turbomeca Makila 1A / 1A1) B1 / B2 PRAKTIS Penjelasan Kursus Tentu saja hal ini sesuai dengan EASA Part-66. peserta akan memperoleh pengalaman praktis yang diperlukan untuk melakukan dan sertifikasi tugas-tugas pemeliharaan diizinkan untuk dilakukan sebagai sertifikasi kategori staf B1 / B2. Ini menyediakan sistem rinci presentasi operasi, lokasi komponen, penghapusan / instalasi, penyesuaian dan prosedur pemecahan masalah di pesawat terbang yang sebenarnya. Kursus Jangka waktu: 10 hari Kelompok sasaran: EASA Part-66 kategori B1 / B2 atau pemeliharaan staf lainnya. Jumlah peserta: Direkomendasikan 10 pemeriksaan Pemeriksaan tahap, buku ditutup, pilihan ganda jenis pemeriksaan. Tanda lulus per pemeriksaan modul adalah 75%. penilaian praktis untuk pelatihan praktis. [-]

Easa Part66 Saja Lisensi Dasar

Aviatec Training Center
Kampus Penuh waktu 2 tahun September 2017 Yunani Athena

Menjadi Mechanic Izin adalah pekerjaan yang sangat terampil dan bertanggung jawab, dan itu memakan waktu dua tahun studi teoritis dan dua tahun pengalaman praktis dalam organisasi pemeliharaan, agar memenuhi syarat untuk memperoleh lisensi. Bahkan ini hanyalah awal untuk Mekanika paling Izin, yang melakukan studi lebih lanjut, keuntungan pengalaman lebih ke arah yang mengkhususkan diri dalam jenis pesawat dan karena itu paling mungkin untuk bekerja di posisi tersebut. [+]

Untuk seorang mekanik berlisensi sukses PART 66 PELATIHAN DASAR Menjadi Mechanic Izin adalah pekerjaan yang sangat terampil dan bertanggung jawab, dan itu memakan waktu dua tahun studi teoritis dan dua tahun pengalaman praktis dalam organisasi pemeliharaan, agar memenuhi syarat untuk memperoleh lisensi. Bahkan ini hanyalah awal untuk Mekanika paling Izin, yang melakukan studi lebih lanjut, keuntungan pengalaman lebih ke arah yang mengkhususkan diri dalam jenis pesawat dan karena itu paling mungkin untuk bekerja di posisi tersebut. kursus pelatihan dapat mulai setiap saat, tetapi calon tidak bisa mengajukan permohonan izin sampai usia 18. Pelatihan meliputi bagian teoritis dan praktis, diikuti oleh ujian dan penilaian praktis. Para calon harus mampu membaca, menulis dan berkomunikasi ke tingkat dimengerti dalam bahasa Inggris di mana hampir semua dokumentasi teknis dan prosedur yang diperlukan untuk mendukung isu sertifikat rilis layanan ditulis. Kategori Mekanika Pesawat Mekanika Pesawat berlisensi dibagi menjadi kategori utama berikut sesuai dengan Legislasi Aviation Eropa: Kategori A. Sebuah kategori Lisensi perawatan pesawat memungkinkan pemegang untuk mengeluarkan sertifikat pelepasan layanan berikut minor line maintenance terjadwal dan tugas cacat perbaikan sederhana. Kategori B1. Sebuah lisensi perawatan pesawat kategori B1 memungkinkan pemegang untuk mengeluarkan sertifikat pelepasan layanan berikut setiap pemeliharaan terjadwal dan tak terjadwal (line, dasar, modifikasi) dan tugas perbaikan cacat dilakukan pada struktur pesawat, pembangkit listrik, mekanik, listrik, terbatas pada sistem avionik. Lisensi ini berlaku untuk turbin pesawat, pesawat piston, turbin helikopter dan helikopter piston. Kategori B1 Lisensi mencakup sesuai kategori A. Kategori B2. Ini adalah ketika calon memutuskan untuk mengikuti dan menghadiri kursus yang akan memberikan dia / dia dengan pengetahuan teknis dalam keterampilan avionik. Lisensi pemeliharaan kategori B2 memungkinkan pemegang untuk mengeluarkan sertifikat pelepasan layanan berikut setiap pemeliharaan terjadwal dan tak terjadwal (line, dasar, modifikasi) dan cacat tugas perbaikan dilakukan pada sistem pesawat avionik. Kategori B2 Lisensi tidak termasuk yang sesuai A kategori. Kategori B3. Berlaku untuk piston-mesin pesawat terbang non-bertekanan 2000 Kg MTOM dan bawah. Kategori C. Ini adalah ketika calon memutuskan untuk mengikuti dan menghadiri kursus yang relevan yang akan memberikan dia / dia dengan pengetahuan teknis yang memadai untuk melepaskan pesawat untuk melayani setelah Base Maintenance. Kursus utama yang disediakan oleh Aviatec yang EASA Part-66 Cat A, B1 dan C untuk turbin bertenaga pesawat terbang mesin program modul selengkap termasuk Pelatihan Praktis dalam lingkungan pemeliharaan nyata dan di workshop kami sendiri. KURSUS Pelatihan pelajaran bahwa seorang kandidat harus menghadiri di Aviatec untuk menjadi Mechanic Pesawat Izin dibagi menjadi modul berikut sesuai dengan persyaratan Eropa Aviation Legislasi: Modul 1. Matematika Modul 2. Fisika Modul 3. Dasar Listrik Modul 4. Fundamental Elektronik Modul 5. Teknik Digital dalam Sistem Instrumen Elektronik Modul 6. Bahan dan Peralatan Modul 7. Praktek Pemeliharaan Modul 8. Aerodinamika Dasar Modul 9. Faktor Manusia Modul 10. Aviation Legislasi Modul 11A. Turbin Airplane Aerodinamika, Struktur dan Sistem (untuk B1.1 saja) Modul 12. Helikopter Aerodinamika, Struktur dan Sistem Modul 13. Pesawat Aerodinamika, Struktur dan Sistem (untuk B2 saja) Modul 14 Propulsion (untuk B2 saja) Modul 15. Mesin Turbin Gas (untuk B1.1 saja) Modul 17. Propeller (untuk B1.1 saja) Modul diajarkan di berbagai tingkat pengetahuan tergantung pada apakah calon tersebut ingin mengikuti A, B1, B2 atau C kategori karir. Setelah menyelesaikan setiap modul, kandidat harus mengambil ujian di mana jika berhasil lulus ia / dia akan dikreditkan sesuai. Ujian memiliki standar tertentu lulus kelas dan setiap ujian modul terdiri dari berbagai jenis tes seperti pertanyaan multi-pilihan, esai, tes praktis dll DASAR LOKAKARYA PELATIHAN PRAKTIS Aviatec telah membentuk lokakarya praktis untuk memenuhi persyaratan pelatihan praktis. Workshop ini dilengkapi dengan mesin dan toko lembaran logam peralatan, suku cadang pesawat yang sebenarnya, sebuah pesawat nyata, mesin turbin lengkap, pengujian dan kalibrasi unit dan umumnya apa pun yang akan mendukung kebutuhan pelanggan pelatihan dan keterampilan praktis siswa dibangun. pelatihan praktis juga akan dilakukan di pesawat sebenarnya. LEBIH LANJUT PELATIHAN PRAKTIS Aviatec bekerja sama dengan organisasi-organisasi pemeliharaan dan lembaga teknologi, sehingga kami dapat memberikan yang lengkap stop shop pelatihan praktis untuk memenuhi semua EASA undangkan kebutuhan pelatihan dan sehingga mendukung kebutuhan pelatihan pelanggan dan keterampilan praktis siswa dibangun. [-]

Nol Terintegrasi Untuk ATPL

Olympus Aviation Academy
Kombinasi online & kampus Penuh waktu 12 - 14 bulan September 2017 Yunani Thessaloniki

Olympus Aviation Academy telah mengembangkan program pelatihan pilot terpadu menyeluruh untuk membawa siswa ke kemampuan sehingga mereka beroperasi sebagai co-pilot pada single dan / atau multi-mesin pesawat yang dalam transportasi udara komersial dan melanjutkan karir mereka dalam penerbangan. [+]

Kursus di Dirgantara Terbaik di Yunani 2017. TERPADU '' OLYMPUS '' zero - TO ATPL beku OLYMPUS Aviation Academy telah mengembangkan program pelatihan pilot terpadu menyeluruh untuk membawa siswa ke kemampuan sehingga mereka beroperasi sebagai co-pilot pada single dan / atau multi-mesin pesawat yang dalam transportasi udara komersial dan melanjutkan karir mereka dalam penerbangan. kursus pelatihan yang terintegrasi adalah program penuh waktu dari nol pengalaman jam sampai mendapatkan beku EASA ATPL (fATPL) termasuk Kemahiran Bahasa Inggris (ICAO) dan sertifikat PKS. Bila Anda memilih untuk mendaftarkan diri untuk kursus terintegrasi Anda telah memutuskan untuk menjadi pilot profesional menghadiri kursus penuh waktu, termasuk hari-hari tanah dan pelatihan penerbangan. Persyaratan pra: Usia minimum untuk masuk ke OLYMPUS Aviation Academy profesional Flight Training adalah 18 tahun. Fasih berbahasa Inggris. Pemegang kelas EASA Sertifikat Medis berlaku 1. Kursus Jangka waktu: Sebelum dimulainya kursus siswa diperlukan untuk menyelesaikan proses pendaftaran dengan mengirimkan formulir ATPL Aplikasi disertai dengan EASA Kelas Medis 1 sertifikat, salinan ID atau Paspor, salinan Diploma Sekolah Tinggi (atau setara) dan 4 foto. Teratur pelatihan penerbangan dimulai sekitar 1 bulan setelah dimulainya kursus dan berjalan terus menerus dari titik itu dan seterusnya. Namun siswa memiliki pilihan untuk memulai pelatihan di lain waktu. Durasi minimal kursus ATPL terintegrasi adalah 12 bulan dan maksimal 36 bulan. Di OLYMPUS Aviation Academy rata-rata waktu yang dibutuhkan untuk menyelesaikan kursus ATPL adalah 12 - 14 bulan, termasuk semua Pelatihan dan Ujian. warga NON-Eropa yang diperlukan untuk mengajukan permohonan VISA. Olympus Aviation Academy menangani semua prosedur VISA. Silakan mendaftar sesegera mungkin, untuk cadangan posisi dan mulai belajar melalui sistem e-learning kami, sebelum kedatangan Anda. Anda dapat mulai ATPL Modular / Distance Learning setiap saat. [-]