Kursus Dirgantara di Spanyol

Bandingkan Kursus di Dirgantara di Spanyol 2017

Dirgantara

Banyak universitas internasional terkemuka dan lembaga pendidikan lainnya menawarkan kesempatan untuk pengembangan pribadi yang lebih besar melalui program hukum. Kursus-kursus ini membahas isu-isu saat ini dan tren yang terlibat dalam berbagai bidang seperti kekayaan intelektual dan teori perundang-undangan.

Spanyol, resmi Kerajaan Spanyol, adalah sebuah negara berdaulat dan negara anggota Uni Eropa. Kota ini terletak di Semenanjung Iberia di barat daya Eropa. Universitas Spanyol mengatur akses ke derajat mereka sendiri dan mereka memperbaiki biaya akademik. Mereka juga dapat menawarkan gelar pascasarjana tidak resmi. Madrid ibu kota memiliki kemungkinan jumlah terbesar dari batang per kapita setiap kota Eropa dan kehidupan malam yang sangat aktif.

Studi Kursus Dirgantara Unggulan di Spanyol 2017

Baca terus

Airline Pilot 260 Hours

Flyschool
Kampus Penuh waktu 18 - 24 bulan September 2017 Spanyol Madrid

[+]

Kursus di Dirgantara Terbaik di Spanyol 2017. Instrumental Ratin (IR) [-]

ATPL Terpadu

Flybyschool: Excellence in Flight Training
Kampus Penuh waktu 12 bulan Pendaftaran Terbuka Spanyol León

Airline Fokus pelatihan dari hari 1. [+]

Karakteristik kunci: lisensi EASA Kelas ukuran kecil Airline Fokus pelatihan dari hari 1 Terpadu tanah dan Pelatihan Penerbangan Airline Fundamental Training diajarkan oleh pilot yang sangat berpengalaman Semua pelatihan selesai di Spanyol Kesal Pelatihan Pemulihan diajarkan dalam pesawat dan Jet Simulators Kompetensi Berbasis PKS Pelatihan disampaikan pada FNTP II B737 Simulator Struktur Kursus: ATPL Tanah Sekolah: Bulan 1 - 8 Tanah Sekolah disampaikan oleh pilot berpengalaman dan / atau ahli subjek pada 5 hari seminggu, 5 jam per hari. Semua pelatihan akan dilakukan dalam bahasa Inggris. Setelah selesainya setiap modul (4 bulan masing-masing), ujian pejabat di otoritas Spanyol Penerbangan Sipil akan diambil. Penilaian Penerbangan Visual (VFR): Bulan 1 - 9 Sementara tanah sekolah terus, pelajaran penerbangan kemajuan dengan meningkatnya tuntutan; selama tahap ini penerbangan solo pertama akan selesai menandai tonggak tidak hanya untuk kursus tetapi juga untuk jalan kadet untuk menjadi pilot komersial. 145 jam terbang akan selesai baik di simulator FNTP I / II dan pelatih dasar. Instrumen Penilaian Penerbangan (IFR): Bulan 10 - 11 pelatihan penerbangan mendapatkan bahkan lebih menuntut; IFR intensif dan pelatihan lintas negara dilakukan, baik dalam penerbangan ganda dan solo. 39 jam akan selesai pada tahap ini. Multi-Engine dan multi-kru Kerjasama: Bulan 12 Setelah tanah sekolah telah selesai, ujian akhir yang dilakukan di perwakilan EASA, Multi Peringkat Engine dilakukan di pesawat terbang lebih cepat dan lebih kompleks. Fase ini juga mencakup pelatihan berbasis kompetensi PKS pada B737 atau A320 Simulator. [-]

Instruktur Penerbangan (fi) Saja

Barcelona Flight School
Kampus Penuh waktu 9 minggu September 2017 Spanyol Barcelona

Instruktur Penerbangan (FI) Course adalah yang pertama dan lebih mudah cara untuk menambah pengalaman penerbangan ke buku catatan Anda sebelum mendaftar ke sebuah Airline. Setelah menyelesaikan pelatihan yang diperlukan, Penerbangan Instruktur Penilaian akan memungkinkan Anda untuk bertindak sebagai Instruktur Penerbangan, mengajar Groundschool dan memberikan pelatihan Penerbangan ke siswa lain. Mengambil pekerjaan dari Instruktur Penerbangan di Sekolah Penerbangan adalah salah satu cara terbaik untuk ... [+]

Kursus di Dirgantara Terbaik di Spanyol 2017. Instruktur Penerbangan (FI) Course adalah yang pertama dan lebih mudah cara untuk menambah pengalaman penerbangan ke buku catatan Anda sebelum mendaftar ke sebuah Airline. Setelah menyelesaikan pelatihan yang diperlukan, Penerbangan Instruktur Penilaian akan memungkinkan Anda untuk bertindak sebagai Instruktur Penerbangan, mengajar Groundschool dan memberikan pelatihan Penerbangan ke siswa lain. Mengambil pekerjaan dari Instruktur Penerbangan di Sekolah Penerbangan adalah salah satu cara terbaik untuk membangun jam saat pelatihan pilot lainnya, dan mengkonsolidasikan keterampilan Anda terbang di pekerjaan masuk ke penerbangan yang akan, pada saat yang sama, memungkinkan Anda untuk tetap terhubung dengan pasar kerja Airline Percontohan. Barcelona Sekolah Penerbangan adalah pusat resmi oleh Agencia Estatal de Keamanan Aérea bawah EASA Part-FCL dengan jumlah ATO E-ATO-037 untuk memberikan pelatihan penerbangan, dengan lebih dari 60 tahun pengalaman. Training ground Program ini terdiri dari 125 jam sekolah dasar di mana calon yang mengembangkan hal-hal seperti proses pembelajaran, pedagogi, teknik instruksional dan proses pengajaran untuk mengirimkan pengetahuan aeronautika, baik dalam teori dan praktek, mempertahankan standar keselamatan minimum dan peraturan untuk proses belajar yang berbeda. Pelatihan Penerbangan Fase penerbangan terdiri dari setidaknya 25 jam penerbangan berlangsung dalam empat fase: Visual Tahap: 14 jam dan 45 menit Canggih Manoeuvres: 2 jam dan 15 menit Navigasi Tahap: 8 jam penerbangan malam: 5 jam (opsional) Kursus ini berlangsung pada tahap pertama, ketiga dan keempat dalam satu-mesin pesawat dasar dan tahap kedua di dalam pesawat terbang aerobatic. Setelah menyelesaikan kursus teoritis dan praktis tes keterampilan untuk memperoleh Airplane lisensi instruktur penerbangan harus dilakukan. Persyaratan Pelamar harus mematuhi berikut: Menjadi lebih dari 18 yo Mengadakan License CPL Commercial Pilot License atau Private Pilot PPL dengan teori CPL dilakukan. Pengalaman penerbangan minimal 200 jam sebagai Pilot yang 150 akan menjadi seperti Percontohan di Command Mengadakan Kelas Sertifikat Medis I atau II sesuai dengan lisensi Pengalaman Penerbangan: 10 jam instruktur penerbangan instrumen dalam kategori pesawat yang sesuai. 20 jam waktu penerbangan sebagai Percontohan di perintah dalam lintas negara VFR dalam kategori pesawat yang sesuai, termasuk penerbangan dari 540 km (300 NM) dengan stop landing penuh di dua bandar udara yang berbeda dari bandar udara keberangkatan. 30 jam di mesin pesawat piston tunggal yang minimal 5 jam akan selesai dalam 6 bulan terakhir sebelum uji terbang [-]

Instrument Rating (ir) Saja

Barcelona Flight School
Kampus Penuh waktu 12 minggu September 2017 Spanyol Barcelona

Tujuan Course Instrument Rating (IR) adalah untuk mencapai syarat pembelajaran sekolah dasar dan instruksi penerbangan, keahlian, dan pengalaman yang diperlukan untuk mendapatkan IR (A) Peringkat kelas. mahasiswa harus menjadi pemegang PPL (A) atau CPL (A) lisensi yang diperoleh sesuai dengan Bagian-FCL ... [+]

Tujuan Course Instrument Rating (IR) adalah untuk mencapai syarat pembelajaran sekolah dasar dan instruksi penerbangan, keahlian, dan pengalaman yang diperlukan untuk mendapatkan IR (A) Peringkat kelas. mahasiswa harus menjadi pemegang PPL (A) atau CPL (A) lisensi yang diperoleh sesuai dengan Bagian-FCL. Pada akhir kursus, siswa harus menunjukkan tingkat yang diperlukan pengetahuan untuk melaksanakan hak istimewa yang diberikan kepada pemegang IR (A), seperti bertindak sebagai PIC dari bermesin tunggal atau pesawat multi-mesin di bawah IFR di IMC (Instrument Kondisi Meteorologi) turun ke Tinggi Keputusan 200ft. Semua sekolah dasar harus dihadiri di tempat dan siswa harus menghadiri minimal sesi kelas 75% dari masing-masing subjek agar memenuhi syarat untuk AESA (Agencia Estatal de Keamanan Aérea) ujian. Training ground pelatihan dasar terdiri dari 215 jam sekolah dasar, dan berlangsung kurang lebih selama 12 minggu. Struktur program terdiri dari silabus dan studi berikut memecah oleh subjek: Hukum Air Navigasi dan Radio-navigasi Meteorologi Kinerja manusia VFR & IFR Komunikasi (Bahasa Inggris) Kinerja dan Penerbangan Perencanaan Pesawat Pengetahuan Umum (sistem & instrumentasi) Aturan Penerbangan Lokal Setelah sekolah dasar selesai dan internal tes validasi wajib setiap subyek yang berhasil dipenuhi, siswa akan disajikan untuk tes pemeriksaan EASA resmi yang akan kredit peserta pelatihan terhadap pengetahuan teoritis yang diperlukan untuk mendapatkan rating IR. Pelatihan Penerbangan Fase Penerbangan dimulai pada minggu ketiga kursus dan bertahan hingga minggu ke-12, dan dibagi menjadi 2 tahap: Penerbangan Instrumen dasar: 10 jam Penerbangan instrumen: 40 jam Siswa bercita-cita untuk mendapatkan rating IR dalam pesawat Single-mesin harus menyelesaikan 50 jam di salah satu jenis pesawat bermesin tunggal berikut: Cessna C172R G1000 Cessna C172S G1000 Cessna C182T G1000 Siswa bercita-cita untuk mendapatkan rating ME-IR dalam pesawat Multi-mesin harus menyelesaikan 50 jam di salah satu jenis multi-mesin pesawat berikut (atau alternatif, jika siswa sudah memiliki rating ME, menyelesaikan 50hrs pada satu Jenis-engine ditambah 5 jam tambahan pada jenis multi-mesin): TECNAM P2006T Piper Aztec PA-27 Cessna C310 Persyaratan Pelamar harus mematuhi: Siswa harus memiliki sebuah PPL (A) atau CPL (A) lisensi saat ini. Lulus ujian Kelas 1 medis (untuk pemegang CPL) atau Kelas 2 dengan persyaratan auditif setara dengan Kelas 1 (untuk pemegang PPL) Pengalaman sebelumnya minimum atau 50 jam dari penerbangan lintas negara sebagai PIC Harus siswa mengajukan permohonan ME / IR (bermesin / Instrument Rating) harus memiliki sebuah nilai sekarang kelas ME. Dalam kepemilikan tingkat bahasa Inggris ICAO 4 (atau lebih tinggi) dan lulus tes JAR 1200 Inggris. [-]

ATPL Modular (a) Program

Barcelona Flight School
Kampus Penuh waktu Paruh waktu 18 - 24 bulan September 2017 Spanyol Barcelona lebih dari + 1

Program ATPL ini akan memungkinkan Anda untuk mendapatkan ATPL lisensi langkah demi langkah, dalam pendekatan modular melalui serangkaian kursus dan lisensi yang dapat Anda ambil sesuai dengan jadwal dan kebutuhan Anda sendiri. Karena Anda bisa mendapatkan kredit untuk pengalaman aeronautika sebelumnya yang mungkin Anda miliki, program ini akan memungkinkan Anda untuk menyesuaikan pelatihan ATPL Anda dengan situasi yang sebenarnya, mengambil keuntungan dari setiap lisensi Anda mungkin ... [+]

Kursus di Dirgantara Terbaik di Spanyol 2017. Program ATPL ini akan memungkinkan Anda untuk mendapatkan ATPL lisensi langkah demi langkah, dalam pendekatan modular melalui serangkaian kursus dan lisensi yang dapat Anda ambil sesuai dengan jadwal dan kebutuhan Anda sendiri. Karena Anda bisa mendapatkan kredit untuk pengalaman aeronautika sebelumnya yang mungkin Anda miliki, program ini akan memungkinkan Anda untuk menyesuaikan pelatihan ATPL Anda dengan situasi yang sebenarnya, mengambil keuntungan dari setiap lisensi Anda mungkin sudah memegang. Karena setiap modul atau kursus independen dari yang lain, dan akan memberikan Anda dengan lisensi individu atau kualifikasi, Anda tidak perlu mengambil semuanya sekaligus. Sebaliknya, Anda dapat mengatur kecepatan di mana Anda akan melakukan setiap modul dan memperoleh semua pengetahuan dan pengalaman yang diperlukan untuk memenuhi syarat untuk lisensi ATPL Anda, yang Anda akan mendapatkan setelah Anda menyelesaikan semua modul. Sepanjang jalan, Anda juga akan mendapatkan semua kualifikasi individu seperti PPL, CPL, ME-IR dan PKS, setelah menyelesaikan setiap modul. Barcelona Sekolah Penerbangan adalah pusat resmi oleh Agencia Estatal de Keamanan Aérea bawah EASA Part-FCL dengan jumlah ATO E-ATO-037 untuk memberikan pelatihan penerbangan, dengan lebih dari 60 tahun pengalaman. Private Pilot License (PPL) Untuk memulai pelatihan ATPL modular Anda itu merupakan prasyarat untuk memegang lisensi pilot, apakah PPL atau CPL, jadi, jika anda memulai dari awal langkah pertama Anda akan mendapatkan Lisensi Private Pilot. Setelah Anda memiliki PPL pada ikat pinggang Anda, Anda diperbolehkan untuk maju ke langkah pertama pada program pelatihan ATPL Anda. Jangan khawatir, jika Anda sudah punya PPL atau CPL, Anda dapat melewati langkah ini dan bahkan mendapatkan kredit untuk pengetahuan Anda yang sebenarnya dan pengalaman. Kursus ATPL teoritis Setelah Anda telah memperoleh PPL Anda, Anda diperbolehkan untuk mulai dengan pelatihan modular ATPL Anda. Langkah pertama Anda akan lulus ujian Teori ATPL untuk menunjukkan bahwa Anda telah memperoleh semua tujuan pembelajaran teoritis yang diperlukan. Kursus ini akan membantu Anda untuk menguasai semua topik dengan bantuan instruktur pengetahuan teoritis kita, dan lebih siap untuk mengambil tes EASA. Namun, Anda tidak diizinkan untuk kemajuan dengan Flight Training sampai Anda telah lulus 14 ujian teori dan beralih ke modul berikutnya, begitu cepat dan belajar keras! Bermesin Penilaian (ME) Biasanya, setelah Anda telah lulus semua ujian Teori ATPL dan Anda diperbolehkan untuk mulai modul Pelatihan Penerbangan Anda, langkah berikutnya akan memperoleh rating bermesin. Kursus ini akan menambah VFR, bermesin wisatawan kelas untuk PPL dan mempersiapkan Anda untuk modul Peringkat Instrumen mendatang, karena karena telah ME akan menyederhanakan tugas menambahkan penuh ME Peringkat / IR yang diperlukan untuk melacak Anda. Instrumen Penilaian (IR) Berbekal Anda bermesin PPL dan ujian ATPL disetujui, Anda akan melanjutkan untuk melakukan salah satu modul yang paling penting pada karir Aviation Anda, Penilaian Instrumen (IR). Modul ini akan mempelajari cara untuk terbang di bawah IFR dan menembak setiap jenis pendekatan instrumen di pesawat Anda. Ingat bahwa, karena Anda sudah lulus ujian ATPL, Anda tidak diharuskan untuk mengambil teori apa pun di sini, hanya pelatihan penerbangan diminta untuk menunjukkan kemampuan Anda di udara. Jika Anda sudah mendapat rating ME Anda, Anda akan menambahkan hanya 5 jam dari multi-mesin waktu IR untuk memperoleh IR kualifikasi bermesin, untuk menyelesaikan lisensi PPL Anda dengan peringkat dibatasi ME / IR. Lisensi Percontohan Komersial (CPL) Berikutnya, waktu untuk mengkonversi PPL Anda dengan ME / peringkat IR, untuk Lisensi Percontohan Komersial penuh dengan semua atribusi dari pilot profesional (CPL). Kursus ini akan membiarkan Anda membuktikan bahwa standar penerbangan yang sampai kualifikasi yang diperlukan untuk pilot profesional, dan akan mempertajam keterampilan Anda ke tingkat yang Anda bahkan tidak bisa bermimpi sebelumnya. sikap yang abnormal dan pelatihan aerobatic dasar akan membantu Anda lulus ujian Commercial Anda dengan terbang warna. Sekali lagi, tidak ada teori diperlukan karena Anda telah menunjukkan pengetahuan Anda dengan melewati ujian ATPL, yang mencakup semua topik CPL yang diperlukan. Pada titik ini, Anda akan mendapatkan kualifikasi Frozen ATPL, yang secara otomatis akan mengubah diri untuk lisensi ATPL penuh setelah Anda mendapatkan pengalaman penerbangan yang dibutuhkan dari 1.500 penerbangan jam total. Multi-Kru Kerjasama (PKS) Menjadi sudah Pilot Komersial memenuhi syarat, dengan lisensi Anda CPL, Frozen ATPL, dan ME / peringkat IR Anda di bawah ikat pinggang Anda, Anda dapat memilih dalam untuk banyak pekerjaan di Industri Penerbangan, penerbangan tunggal-pilot pesawat bersertifikat. Tapi, jika Anda berencana untuk menjadi tipe-rated dan terbang dalam lingkungan multi-crew (seperti dalam moder pesawat) Anda akan perlu untuk menunjukkan juga kemampuan Anda untuk bekerja sama dan bekerja sebagai tim dalam kokpit. kursus ini, diperlukan dalam rangka untuk mendapatkan Type Penilaian dalam pesawat bersertifikat multi-percontohan, akan dilakukan dalam A320 atau simulator Beechcraft King Air, dan Anda akan bekerja dengan percontohan rekan lain untuk belajar bagaimana berinteraksi di kokpit untuk mencapai tingkat koordinasi yang diperlukan untuk sebuah maskapai penerbangan. Instruktur penerbangan (FI) Meskipun ini bukan saja diperlukan, sebagian besar pilot titik ini perlu untuk membangun pengalaman penerbangan yang dibutuhkan untuk mengkonversi lisensi Frozen ATPL mereka menjadi penuh, tidak dibatasi ATPL. Mendapatkan Penerbangan Instructor dan mengajar siswa penerbangan lain adalah salah satu pilihan terbaik untuk melakukannya. Rating FI akan memungkinkan Anda untuk memberikan instruksi penerbangan setiap Sekolah Penerbangan, log jam penerbangan, dan memiliki pekerjaan pertama Anda dalam penerbangan sementara tetap terhubung dengan pasar maskapai, yang biasanya mencari instruktur yang berpengalaman untuk bergabung dengan barisan mereka. Jika Anda ingin mencapai pengalaman penerbangan yang dibutuhkan dengan cara yang lebih tepat waktu, kami juga dapat menyediakan Anda dengan paket jam-bangunan yang menarik, hanya beritahu kami. Persyaratan Pelamar harus mematuhi berikut: tua menjadi lebih dari 18 tahun Mampu melewati Kelas 1 Pilot Medis Ujian Memegang gelar sarjana atau mampu melewati matematika kualifikasi, fisika dan ujian bahasa Inggris di ATO [-]

ATPL Terpadu (a) Program

Barcelona Flight School
Kampus Penuh waktu 55 minggu September 2017 Spanyol Barcelona

Terpadu ATPL (A) Program merupakan program Airline Transport Percontohan diselesaikan dengan PKS dalam Airbus A320 atau Beechcraft King Air B200, ditujukan kepada orang-orang yang nyata yang serius tentang mendapatkan pekerjaan maskapai. Program ini merupakan program ab-initio ditujukan kepada semua orang pilot masa depan yang ingin mendapatkan CPL (Commercial Pilot License) dengan ME (Multi-mesin) dan IR (Instrument) penilaian, bersama dengan ... [+]

Terpadu ATPL (A) Program merupakan program Airline Transport Percontohan diselesaikan dengan PKS dalam Airbus A320 atau Beechcraft King Air B200, ditujukan kepada orang-orang yang nyata yang serius tentang mendapatkan pekerjaan maskapai. Program ini merupakan program ab-initio ditujukan kepada semua orang pilot masa depan yang ingin mendapatkan CPL (Commercial Pilot License) dengan ME (Multi-mesin) dan IR (Instrument) penilaian, bersama dengan pengetahuan teoritis yang diperlukan menuju Lisensi ATP . Juga dalam program, siswa akan menyelesaikan MCC (Multi-crew Koordinasi) pelatihan yang dibutuhkan untuk bertindak sebagai FO (Pertama Officer) dalam multi-pilot kategori transportasi pesawat, penting untuk dipekerjakan oleh Airline, di fasilitas mitra kami . Selain itu, siswa penerbangan dari Program ATPL Terpadu memiliki akses eksklusif untuk sejumlah pilihan yang dirancang untuk membuat kursus ini investasi yang paling aman, membantu Anda untuk mengatasi semua rintangan pelatihan aeronautika sambil mempersiapkan Anda untuk menjadi siap untuk wawancara maskapai di sesingkat mungkin rentang waktu. dukungan intensif melalui kelas belajar-sendiri diajari materi pembelajaran online bank soal Penerbangan ketersediaan garis maksimum Pelatihan di aerobatik Barcelona Sekolah Penerbangan adalah pusat resmi oleh Agencia Estatal de Keamanan Aérea bawah EASA Part-FCL dengan jumlah ATO E-ATO-037 untuk memberikan pelatihan penerbangan, dengan lebih dari 60 tahun pengalaman. Training ground pelatihan dasar terdiri dari 795 jam sekolah dasar, dan berlangsung kurang lebih selama 55 minggu termasuk ATP dan teori PKS. Struktur program terdiri dari silabus dan studi berikut memecah oleh subjek: Hukum Air Navigasi dan Radio-navigasi Meteorologi Kinerja manusia VFR & IFR Komunikasi (Bahasa Inggris) Prosedur operasional Prinsip Penerbangan Kinerja, Perencanaan Penerbangan dan Mass & Balance Pesawat Pengetahuan Umum (sistem & instrumentasi) Aturan Penerbangan Lokal Teori PKS Setelah sekolah dasar selesai dan internal tes validasi wajib setiap subyek yang berhasil dipenuhi, siswa akan disajikan untuk tes pemeriksaan EASA resmi yang akan kredit peserta pelatihan terhadap pengetahuan teoritis yang diperlukan untuk mendapatkan lisensi ATP. Pelatihan Penerbangan Siswa akan mulai terbang sekitar setelah 6 bulan ke kursus, dan fase pelatihan penerbangan akan berlangsung hingga kursus berakhir. pelatihan penerbangan terdiri 205 jam instruksi penerbangan dan dipecah menjadi 5 fase yang pergi bersama dengan perkembangan siswa dalam pendidikan mereka, menurut struktur saja. Pilot masa depan akan terbang dengan sampai 7 jenis pesawat, dari pelatih 2-kursi paling dasar dalam tahap pelatihan awal, hingga FFS A320 untuk tahap PKS tentu saja, setiap jenis bermesin tunggal atau multi-mesin, dasar atau kompleks, yang paling nyaman untuk membantu siswa berhasil mengatasi setiap fase dari pesawat karena berlangsung. PKS Course Menjelang akhir pelatihan Anda, Anda berhak untuk melakukan Kerjasama Course Multi-kru hingga 20 jam terbang di sama Airbus A320 Kendali Motion Simulator yang digunakan oleh kru Vueling untuk pelatihan berulang mereka, atau dalam simulator Beechcraft King Air B200. Hal ini akan memberikan pengalaman yang diperlukan untuk terbang dalam lingkungan multi-crew, yang merupakan prasyarat untuk setiap wawancara maskapai. Persyaratan Pelamar harus mematuhi berikut: tua menjadi lebih dari 18 tahun Mampu melewati Kelas 1 Pilot Medis Ujian Memegang gelar sarjana atau mampu melewati matematika kualifikasi, fisika dan ujian bahasa Inggris di ATO [-]

Penerbangan Saja Inggris

Flight Training Europe (FTEJerez)
Kampus Penuh waktu September 2017 Spanyol Jerez de la Frontera

Pada bulan Maret 2008 itu menjadi persyaratan hukum untuk semua pilot terbang internasional untuk mengadakan ICAO tingkat minimum 4 dalam bahasa Inggris. FTEJerez mengembangkan sistem pengujian yang unik dan pada bulan April [+]

Kursus di Dirgantara Terbaik di Spanyol 2017. Pada bulan Maret 2008 itu menjadi persyaratan hukum untuk semua pilot terbang internasional untuk mengadakan ICAO tingkat minimum 4 dalam bahasa Inggris. FTEJerez mengembangkan sistem pengujian yang unik dan pada bulan April 2010 menjadi organisasi pertama yang secara resmi disetujui oleh CAA Inggris untuk melakukan Kemahiran Bahasa Inggris (ELP) pengujian. Serta berada di garis depan pengujian bahasa Inggris, FTEJerez telah mengembangkan kursus Aviation English agar taruna potensi untuk memperoleh tingkat ICAO 4 standar. Khusus dirancang bagi mereka yang memiliki taruna tingkat cukup dari bahasa Inggris, FTEJerez dapat menawarkan 11 minggu Intensif kursus Aviation English ini disampaikan di kampus kami. ISI Fokus Grammar / Struktur Kosa kata Pengucapan Aviation Kosakata Inggris fungsional dalam konteks Aviation Ejaan Peran-play Kegiatan Komunikatif Simulasi Membaca pemahaman Mendengarkan pemahaman Permainan bahasa Sedang Menulis Kelas akan berjalan 9,00-14,00 setiap hari. Setiap hari berarti Senin sampai Jumat inklusif; Akhir pekan bebas dari pelajaran. Kelas akan 4 jam per hari di kelas dengan sesekali 15 menit istirahat. Siswa akan diminta untuk menyelesaikan pekerjaan rumah / lembar kerja / proyek set yang meliputi lain 2 jam per hari 5 hari seminggu. Mereka juga akan memiliki kesempatan untuk duduk di kelas sekolah dasar kemudian di kursus. Setiap Hari setelah 4 jam dari Inggris akan ada kombinasi berikut tapi tentu semua setiap hari: On-line Grammar dan Latihan Spelling Pekerjaan rumah Lanjutan Science Foundation subjek Kelas atau Contoh ATPL Pelajaran yaitu Navigation, General Pesawat Pengetahuan dll Latihan kelompok Harap dicatat tingkat pelajaran ini adalah di bawah standar ATPL yang diperlukan dan partisipasi di Intensive English Course tidak berarti penerimaan untuk kursus ATPL atau menjamin melewati Percontohan Aptitude Test. Silahkan hubungi penasihat pelatihan kami untuk informasi lebih lanjut. [-]

Orientasi Jet Saja (JOC)

Flight Training Europe (FTEJerez)
Kampus Penuh waktu 3 - 5 minggu September 2017 Spanyol Jerez de la Frontera

Tujuan dari program ini adalah untuk memberikan pelatihan lanjutan bagi CPL baru-baru ini memenuhi syarat (A) / ME IR (A) pemegang izin dengan jam rendah untuk pengetahuan entry-level maskapai, penanganan [+]

Tujuan dari program ini adalah untuk memberikan pelatihan lanjutan bagi CPL baru-baru ini memenuhi syarat (A) / ME IR pemegang (A) lisensi dengan jam rendah untuk pengetahuan entry-level maskapai, penanganan dan pengoperasian Jet-mesin besar Aeroplane. JOC memenuhi semua persyaratan kursus EASA Part-FCL PKS. Kursus ini sekarang termasuk dalam pelatihan Terpadu ATPL dan juga tersedia untuk siswa modular. Kami juga menyesuaikan JOC kami untuk memenuhi prosedur operasional khusus untuk Mitra Airlines yang memintanya. Persyaratan Sebelum memulai kursus JOC pemohon harus menjadi pemegang dari CPL EASA dengan arus Multi-mesin IR (A) dukungan, memberikan salinan EASA Part-FCL Lisensi, Kedokteran mereka saat ini dan bukti Kemahiran Bahasa Inggris (jika ada). Kursus Jangka 3-5 minggu Program pelatihan JOC dilakukan kami EASA-STD2 (FNPT II PKS) B737-800W NG simulator: 25 jam Teoritis Pengetahuan Instruksi 36 jam Biaya Pelatihan Praktis dan pembayaran Menggunakan kami B737-800W NG Simulator, biaya kursus adalah 8755 € Semua Harga berlaku untuk kursus dimulai sebelum 30 Juni 2015. Haruskah tarif PPN yang berlaku dimodifikasi, FTEJerez berhak untuk menyesuaikan harga sesuai pada layanan yang sesuai. 3 minggu akomodasi di kampus di satu kamar en-suite, semua makanan termasuk, tersedia dengan biaya tambahan (1.050 € termasuk PPN). Poin untuk Sorot Setiap latihan secara menyeluruh pengarahan dan debriefed. Sebuah laporan tertulis yang berisi poin debriefed bersama dengan individu kinerja kriteria penilaian dan kinerja secara keseluruhan kelas diberikan kepada masing-masing kandidat setelah setiap sesi. Salinan dapat dibuat tersedia pada akhir kursus. Dua Mock-up untuk belajar sendiri tersedia di situs, salah satunya adalah dapat diakses 24/7. Sebuah Panduan yang berisi informasi yang komprehensif tentang Kru recourse Management (CRM), semua Praktis isi Pelatihan Latihan, dan Prosedur Operasi Standar FTEJerez untuk 737-800 disediakan. Penuh penggunaan fasilitas rekreasi perguruan tinggi. [-]

Kursus Pelatihan Pks Easa (kerjasama Antar Kru)

Flight Training Europe (FTEJerez)
Kampus Penuh waktu 2 minggu September 2017 Spanyol Jerez de la Frontera

Sebelum memulai kursus PKS modular, pelamar harus memiliki IR (A) dukungan dalam lisensi mereka, memberikan [+]

Kursus di Dirgantara Terbaik di Spanyol 2017. Persyaratan Sebelum memulai kursus PKS modular, pelamar harus memiliki IR (A) dukungan dalam lisensi mereka, memberikan salinan mereka EASA Part-FCL Lisensi, Medis saat ini, dan bukti Kemahiran Bahasa Inggris (jika ada). Kursus Jangka 2 minggu Program pelatihan 25 jam instruksi pengetahuan teoritis 20 jam pelatihan simulator Biaya dan pembayaran Menggunakan B737-800W kami NG Simulator, biaya kursus adalah 4.886 € Akomodasi 2 minggu di situs, di satu kamar en-suite dan dengan semua makanan termasuk, tersedia dengan biaya tambahan (700 €, sudah termasuk PPN) Semua Harga berlaku untuk program yang dimulai sebelum 30 Juni 2015. Jika tarif PPN yang berlaku dimodifikasi, FTEJerez berhak untuk menyesuaikan harga sesuai pada layanan yang sesuai. Poin untuk Sorot Setiap latihan secara menyeluruh pengarahan dan debriefed. Sebuah laporan tertulis disediakan. Dua Mock-up untuk belajar sendiri tersedia di lokasi, salah satunya adalah dapat diakses 24/7. Panduan yang berisi informasi yang komprehensif tentang Kru recourse Management (CRM), semua isi Pelatihan Latihan Praktis dan Prosedur Operasi Standar FTEJerez untuk 737-800 disediakan. Penuh penggunaan fasilitas rekreasi perguruan tinggi. [-]

Cpl Easa Gabungan (a) Dan Ir (a)

Flight Training Europe (FTEJerez)
Kampus Penuh waktu 12 minggu September 2017 Spanyol Jerez de la Frontera

Tujuan menggabungkan back-to-back CPL (A) dan IR (A) kursus pelatihan modular terbang adalah untuk melatih PPL (A) pemegang dengan tingkat kemahiran yang diperlukan untuk masalah CPL yang (A) [+]

Tujuan Kursus Tujuan menggabungkan back-to-back CPL (A) dan IR (A) kursus pelatihan modular terbang adalah untuk melatih PPL (A) pemegang dengan tingkat kemahiran yang diperlukan untuk masalah yang CPL (A), Multi-mesin Piston Airplanes (Tanah) Kelas Penilaian dan IR (A), yang memungkinkan mereka untuk beroperasi untuk menyewa dan pahala di bawah aturan penerbangan instrumen dan dalam kondisi meteorologi instrumen. Kursus ini kita akan tawarkan akan mengakibatkan masalah rating kelas MEP, rating instrumen dan CPL. The FTEJerez kursus terdiri dari modul penerbangan instrumen dasar dari IR, modul penerbangan instrumen prosedural IR, MEP Peringkat kelas dan CPL sendiri. Persyaratan Sebelum memulai sebuah CPL modular (A) dan IR (A) Kursus Pelatihan pemohon harus: Jadilah pemegang PPL (A), untuk memasukkan rating malam, yang dikeluarkan sesuai dengan ICAO Annex 1. EASA FRTOL, tetapi hal ini dapat diselesaikan di FTEJerez. Telah menyelesaikan 157 jam waktu penerbangan sebagai pilot yang 100 jam harus sebagai PIC. Telah menyelesaikan kualifikasi 300nm lintas negara penerbangan. Telah menyelesaikan 5 jam malam persyaratan terbang termasuk 5 sendirian malam mengambil off dan pendaratan. Telah lulus EASA teoritis ujian pengetahuan untuk CPL (A) dan IR (A), atau ATPL (A). Jika teori pemeriksaan diselesaikan di bawah otoritas kecuali CAA Inggris, mereka harus diakreditasi oleh Otoritas Inggris sebelum memulai kursus. Kelas 1 sertifikat medis. Bukti sertifikasi tingkat ELP (sertifikat atau bisa juga entri lisensi). Program Pelatihan 10 jam Piper Warrior II. 35,5 jam Piper Seneca III (termasuk 2,5 jam untuk CPL (A) Tes keterampilan / Multi-mesin Piston Airplanes (Tanah) (MEP) Kelas Penilaian test dan 2 jam untuk IR (A) Tes keterampilan). 42,5 jam Piper Seneca III berbasis pelatihan FNPT2 STD. Pelatihan Berbasis Komputer ditambah celana. Semua pelatihan terbang adalah instruksi ganda. Kursus meliputi 7 jam pelatihan teori wajib untuk Multi-mesin Piston (MEP) Kelas Penilaian pemeriksaan pengetahuan teoritis. Kursus Jangka 12 minggu tergantung pada jam kadet dan pengalaman. Biaya dan Pembayaran Biaya kursus yang tersedia berdasarkan permintaan. Masalah lisensi CAA dan biaya tidak termasuk tes. Sekali pakai akomodasi di situs dan makanan yang tersedia dengan biaya tambahan en-suite. Silahkan hubungi penasihat pelatihan kami untuk informasi lebih lanjut, silabus dan rincian harga. [-]

Maskapai Pertama Program Petugas: ATPL Terintegrasi

Flight Training Europe (FTEJerez)
Kampus Penuh waktu 15 bulan September 2017 Spanyol Jerez de la Frontera

Dari kampus fantastis kami terletak di selatan Spanyol, FTEJerez menawarkan terkenal Airline First Officer Program (AFOP): kursus perumahan dan terintegrasi mengambil siswa dengan sedikit [+]

Kursus di Dirgantara Terbaik di Spanyol 2017. Dari kampus fantastis kami terletak di selatan Spanyol, FTEJerez menawarkan terkenal Airline First Officer Program (AFOP): kursus mengambil siswa perumahan dan terintegrasi dengan sedikit atau tanpa pengalaman terbang sebelumnya ke awal karir sebagai pilot sebuah maskapai penerbangan di sekitar 15 bulan. Setelah berhasil menyelesaikan kursus, taruna dikeluarkan dengan EASA beku ATPL. Lisensi ini memungkinkan Anda untuk bekerja sebagai Pejabat Pertama dengan maskapai penerbangan dan, pada waktunya, menjadi kapten. Selain pelatihan ATPL, Anda juga akan diberikan instruksi di bidang lain yang tidak tercakup oleh silabus EASA, seperti Ketegasan, Flight Deck Manajemen dan Ancaman & Kesalahan Manajemen, yang akan menjadi sifat kedua untuk Anda. The AFOP tidak hanya akan membantu untuk memulai karir maskapai dengan warna terbang, tapi menawarkan skillset seumur hidup yang unik di pasar dan akan membuat Anda menonjol selama seluruh karir Anda. Hal penting lainnya dari AFOP adalah: Asupan rata-rata 14 siswa per saja, memungkinkan FTEJerez untuk memberikan perhatian yang sangat pribadi untuk kebutuhan individu setiap siswa. Kursus dimulai setiap bulan, yang memungkinkan fleksibilitas pilihan. Semua pelatihan dan akomodasi dikonsolidasikan dalam satu situs: kampus yang dibangun di sekitar Bandara Internasional Jerez, Spanyol. Lebih dari 300 hari sinar matahari per tahun. Petugas kesejahteraan berdedikasi membantu dengan masalah medis, pribadi dan visa. Semua jam terbang di bawah EASA udara dan dari / ke bandara internasional (Jerez, Malaga, Seville, Faro ...) Instruktur lapangan Sekolah dengan pengalaman gabungan lebih dari 50.000 jam terbang dan mengajar di tidak lebih dari 3 mata pelajaran masing-masing. Berpengalaman Terbang Instruktur dan PKS / JOC disampaikan oleh mantan Airline Training Kapten. Dedicated Karir Development Service, membantu setiap lulusan FTEJerez yang telah lulus AFOP berhasil, dalam menemukan bahwa semua-penting pekerjaan terbang pertama. Persyaratan Umur: Minimal 17½ tahun pada titik penerapan dan setidaknya 18 tahun untuk memulai pelatihan di FTEJerez. Akademisi: Minimal lima GCSE melewati pada tingkat C atau di atas (atau setara internasional) termasuk Inggris, Matematika, dan setidaknya satu subjek ilmu diperlukan. Meskipun tidak penting, Fisika sangat diinginkan. Inggris: Semua pelatihan yang disampaikan dalam bahasa Inggris. Cukup tertulis dan lisan bahasa Inggris adalah prasyarat. FTEJerez akan menilai tingkat kadet dari bahasa Inggris sebagai bagian dari proses seleksi untuk memastikan bahwa siswa memiliki standar yang diperlukan untuk semua elemen pelatihan penerbangan. Intensif Kursus Aviation English juga tersedia di FTEJerez bagi siswa yang mungkin memerlukan mereka. Medis: Calon harus dalam keadaan sehat dan mampu mencapai standar yang diperlukan untuk pemeriksaan medis EASA Kelas 1. Pendaftaran Airline Kapten besok memerlukan keterampilan-set yang unik, yang merupakan kombinasi dari keterampilan teknis yang sangat baik, kepandaian penerbangan yang baik dan bakat manajerial. Penilaian percontohan kami dirancang untuk menemukan potensi kapten maskapai dari dan untuk melihat apakah Anda memiliki bakat dan motivasi untuk menjadi seorang kadet FTEJerez. Penilaian kami bersifat gratis dan berlangsung selama 'First Step ke Flight Deck' kami acara yang diadakan sebulan sekali. Anda hanya perlu membayar untuk akomodasi di situs untuk biaya nominal. Selama dua hari, staf senior yang berpengalaman akan menilai kinerja Anda dan setelah acara ini Anda akan menemukan: Jika karir sebagai pilot benar-benar untuk Anda. Apa hidup sebagai pilot kadet profesional adalah semua tentang. Jika Anda memiliki bakat yang tepat untuk berhasil selama pelatihan Anda. Kesempatan apa pekerjaan dapat tersedia untuk Anda setelah Anda lulus dari FTEJerez. Selama penilaian Anda, Anda akan mengalami apa yang hidup sebagai kadet FTEJerez adalah semua tentang dan sebagai bagian dari kegiatan yang dijadwalkan Anda akan memiliki kesempatan untuk mencoba tangan Anda pada B737-800 Simulator kami. Hubungi kami untuk mengirimkan aplikasi Anda secara online dan mengunjungi FTEJerez untuk penilaian. [-]