Kursus Dirgantara di Filipina

Bandingkan Kursus di Dirgantara di Filipina 2017

Dirgantara

Banyak universitas internasional terkemuka dan lembaga pendidikan lainnya menawarkan kesempatan untuk pengembangan pribadi yang lebih besar melalui program hukum. Kursus-kursus ini membahas isu-isu saat ini dan tren yang terlibat dalam berbagai bidang seperti kekayaan intelektual dan teori perundang-undangan.

Filipina, secara resmi dikenal sebagai Republik Filipina, adalah negara berdaulat di Asia Tenggara di barat Samudera Pasifik. Bahasa Inggris adalah salah satu bahasa resmi Filipina dan merupakan subjek wajib di semua sekolah.

Kursus Dirgantara Rangking Teratas di Filipina 2017

Baca terus

Tentu Saja Instruktur Penerbangan

All Asia Aviation Academy
Kampus Penuh waktu 2 bulan July 2017 Filipina Manila

Penerbangan Instruktur Penilaian menyatakan Anda untuk bekerja sebagai instruktur penerbangan. Menjadi FI adalah salah satu jalur umum untuk mengembangkan jam terbang dan pengalaman yang paling penting bagi karir percontohan. Mengajar siswa Anda akan sangat membantu Anda untuk memoles pengetahuan Anda juga. [+]

Studi Kursus di Dirgantara Terbaik di Filipina 2017. Penerbangan Penilaian Instruktur menyatakan Anda untuk bekerja sebagai instruktur penerbangan. Menjadi FI adalah salah satu jalur umum untuk mengembangkan jam terbang dan pengalaman yang paling penting bagi karir percontohan. Mengajar siswa Anda akan sangat membantu Anda untuk memoles pengetahuan Anda juga. Kebutuhan Untuk Pendaftaran Usia minimum: 17 tahun Memegang CAAP CPL * Jika Anda memiliki CPL asing, Anda dapat mengkonversi lisensi Anda untuk CAAP CPL dan melanjutkan ke kursus FI. Mohon membuat penyelidikan untuk lebih jelasnya. Dokumen yang dibutuhkan Formulir Aplikasi Copy paspor PPL atau CPL copy copy NTC Medis Kelas 1 atau 2 copy copy buku catatan copy ELP Anda akan menerima lisensi FI setelah selesai kursus. [-]

Ppl / Cpl / Ir / Kursus Mer

All Asia Aviation Academy
Kampus Penuh waktu 11 bulan July 2017 Filipina Manila

Anda memiliki beberapa pilihan untuk mendapatkan lisensi pilot, tetapi Anda harus setidaknya lulusan dari sekolah tinggi untuk memenuhi syarat. Setelah SMA, jalan bervariasi. Setiap jalan memiliki pro dan kontra. AAA juga mendukung Anda untuk memilih pilihan terbaik bagi Anda. Silakan membuat pertanyaan kepada kami. [+]

Anda memiliki beberapa pilihan untuk mendapatkan lisensi pilot, tetapi Anda harus setidaknya lulusan dari sekolah tinggi untuk memenuhi syarat. Setelah SMA, jalan bervariasi. Setiap jalan memiliki pro dan kontra. AAA juga mendukung Anda untuk memilih pilihan terbaik bagi Anda. Silakan membuat pertanyaan kepada kami. Mendapatkan lisensi pilot di perguruan tinggi penerbangan setelah lulus dari sekolah tinggi Anda bisa mendapatkan lisensi pilot melalui perguruan penerbangan setelah lulus dari sekolah tinggi. Keuntungan dari belajar di perguruan tinggi penerbangan adalah bahwa Anda dapat menerima gelar serta lisensi pilot pada waktu yang sama. Namun dibutuhkan setidaknya empat tahun untuk mendapatkan lisensi dan biaya lebih. Mendapatkan lisensi pilot di sebuah sekolah percontohan setelah lulus dari sebuah perguruan tinggi / universitas Anda bisa mendapatkan lisensi pilot melalui sekolah terbang setelah Anda lulus dari sekolah tinggi dan perguruan tinggi / universitas. Tidak peduli apa yang Anda besar di sebuah perguruan tinggi / universitas. Setiap siswa pada dasarnya dapat melanjutkan ke pelatihan pilot. Mendapatkan lisensi pilot di sebuah sekolah percontohan setelah lulus dari sekolah tinggi Sebuah sekolah percontohan khusus untuk pelatihan pilot hanya untuk tujuan lisensi percontohan. Opsi ini lebih pendek dari orang lain dan lebih masuk akal untuk mendapatkan lisensi pilot. Namun, sebagai Sebenarnya, ada beberapa sekolah penerbangan yang memiliki masalah dengan fasilitas atau manajemen mereka, yang menyebabkan siswa mereka menunggu untuk pelatihan dan tidak menerima pelatihan dengan benar. Anda harus berhati-hati ketika Anda memilih sekolah, mengingat biaya, durasi, sistem manajemen dan sebagainya. Persyaratan - Lulusan sekolah tinggi - Kesehatan yang baik - kemampuan berbahasa Inggris Swasta Lisensi Percontohan Itu Swasta Lisensi Percontohan adalah resmi pertama dan diakui secara internasional Lisensi untuk semua orang, apakah Anda berlatih untuk hobi atau karir. Dengan Lisensi Private Pilot baru dicetak, Anda dapat membawa lebih dari satu penumpang. Anda akan dapat terbang solo atau membawa penumpang di mana saja di Filipina pada siang hari di bawah Visual Flight Rules (VFR). Jika Anda berencana untuk menjadi pilot profesional, Anda akan melanjutkan Lisensi Commercial Pilot (CPL) saja. Lisensi Commercial Pilot CPL memungkinkan Anda untuk terbang sebagai pilot komersial untuk hidup. Itu adalah wajib untuk menahan CPL untuk bekerja sebagai pilot. Anda harus memiliki jam 160 penerbangan minimum untuk mengajukan CPL di Filipina. Peringkat instrument Instrumen Penilaian memungkinkan Anda untuk terbang dalam kondisi cuaca buruk dan lebih meningkatkan keterampilan navigasi Anda. Terbang oleh aturan instrumen memungkinkan pilot untuk membangun kepercayaan dalam menangani pesawat dalam cuaca apapun, yang juga sangat dianjurkan untuk kerja di masa depan. Multi-Mesin Penilaian MER memberi Anda kesempatan untuk terbang pesawat dengan lebih dari satu mesin. Karena sebagian besar pesawat komersial multi-mesin, pengalaman MER adalah langkah pasti maju dalam karir pilot Anda. [-]

Tentu Saja Penerbangan

AMA Education System
Kampus Penuh waktu 2 tahun November 2017 Filipina Manila

Delta Air International Aviation Academy, Inc. (DAIAA) awalnya dimulai pada tahun 2001 oleh sekelompok muda, pilot idealis yang diantisipasi permintaan untuk pelatihan yang berkualitas penerbangan di biaya yang wajar. Didukung oleh kolam pilot senior yang kompeten melayani sebagai instruktur penerbangan, sekolah tumbuh menjadi salah satu yang terbesar di Filipina, menghitung lulusan bangga dari Filipina, India, Pakistan dan Amerika Serikat selama bertahun-tahun. [+]

Studi Kursus di Dirgantara Terbaik di Filipina 2017. Delta Air International Aviation Academy, Inc. (DAIAA) awalnya dimulai pada tahun 2001 oleh sekelompok muda, pilot idealis yang diantisipasi permintaan untuk pelatihan yang berkualitas penerbangan di biaya yang wajar. Didukung oleh kolam pilot senior yang kompeten melayani sebagai instruktur penerbangan, sekolah tumbuh menjadi salah satu yang terbesar di Filipina, menghitung lulusan bangga dari Filipina, India, Pakistan dan Amerika Serikat selama bertahun-tahun. Pada bulan Juni 2011, Sistem Pendidikan AMA (AMAES), melalui AMA Properti Manajemen Inc, mengambil alih aset dan pengelolaan DAIAA. Untuk Ketua AMAES, Dr. Amable R. Aguiluz V, ini adalah pemenuhan mimpi panjang dihargai. Dia membayangkan usaha terbarunya untuk menaikkan dan mengatur bar di industri penerbangan, pencampuran state-of-the-art teknologi dengan standar tertinggi keselamatan dan kualitas dalam semua pelatihan penerbangan dan operasi. Dengan populasi siswa tahunan 150.000 di lebih dari 200 kampus di Filipina dan bagian lain dunia, AMAES bangga memiliki catatan sterling di bidang pendidikan. Dengan demikian, dalam waktu singkat yang AMAES telah mengambil alih DAIAA, telah menempatkan perbaikan fasilitas, sistem dan prosedur Perusahaan. Hal ini sejalan dengan daya dorong untuk memproduksi hanya kelas dunia dan pilot global yang kompetitif. Hari ini, sebagai anggota terbaru dari Sistem Pendidikan AMA, DELTA AIR baru terbang lebih tinggi! kursus yang tersedia Private Pilot License (PPL) Kursus untuk Airplane Multi-Engine Land Kursus multi-mesin hanya dirancang untuk membuat pilot trainee kompeten dalam menangani dan terbang pesawat multi-mesin lancar dan aman dengan fokus utama pada kemampuan. Pelamar akan mendapatkan jam instruksi penerbangan tentang mesin pesawat multi-dan perangkat pelatihan penerbangan lanjutan di tanah dan kelas pelatihan. Commercial Pilot License (CPL) Kursus untuk Airplane Single-Engine Land Tentu saja bermesin tunggal ini hanya dirancang untuk membuat pilot trainee kompeten dalam menangani dan terbang pesawat multi-mesin lancar dan aman dengan fokus utama pada kemampuan, terutama pesawat bermesin tunggal. Siswa juga akan mendapatkan jam instruksi penerbangan tentang pesawat bermesin tunggal dan perangkat pelatihan penerbangan lanjutan di tanah dan kelas pelatihan. Commercial Pilot License (CPL) Kursus untuk Airplane Multi-Engine Land Kursus multi-mesin hanya dirancang untuk membuat pilot trainee kompeten dalam menangani dan terbang pesawat multi-mesin lancar dan aman dengan fokus utama pada kemampuan, terutama komersial pesawat kelas. Para pendaftar juga akan mendapatkan jam instruksi penerbangan tentang pesawat multi-mesin dan perangkat pelatihan penerbangan lanjutan di tanah dan kelas pelatihan. Percontohan Lisensi Komersial / Instrumen Penilaian-Multi-mesin / CRM Terpadu (CPL / IR, ME / CRM) Kursus multi-mesin hanya dirancang untuk membuat pilot trainee kompeten dalam menangani dan terbang pesawat multi-mesin lancar dan aman dengan fokus utama pada kemampuan, terutama komersial pesawat kelas. kualifikasi Aquire bahwa pilot harus memiliki untuk terbang di bawah aturan penerbangan instrumen (IFR), termasuk aturan dan prosedur khusus untuk instrumen terbang, instruksi tambahan dalam meteorologi, dan pelatihan yang lebih intensif dalam penerbangan semata-mata dengan mengacu pada instrumen. Instrumen Penilaian (IR) Kursus untuk Airplane Untuk dapat memberikan siswa dengan kualifikasi yang seorang pilot pesawat harus memiliki untuk terbang di bawah aturan penerbangan instrumen (IFR). Hal ini membutuhkan pelatihan dan instruksi tambahan Manajemen Sumber Daya awak (CRM) Course Memungkinkan siswa untuk penggunaan efektif dari semua sumber daya yang tersedia untuk personil awak pesawat untuk menjamin operasi yang aman dan efisien, mengurangi kesalahan, menghindari stres dan meningkatkan efisiensi. CRM mencakup berbagai pengetahuan, keterampilan dan sikap termasuk komunikasi, kehilangan kesadaran situasional, pemecahan masalah, pengambilan keputusan, dan kerja sama tim; bersama-sama dengan semua petugas sub-disiplin ilmu yang masing-masing daerah memerlukan. Instruktur penerbangan License (FIL) Kursus untuk Airplane Single-mesin (SE) Tanah Seorang instruktur penerbangan berfungsi untuk meningkatkan atau mengevaluasi pengetahuan dan keterampilan tingkat seorang penerbang dalam mengejar pilot yang lebih tinggi ini lisensi, sertifikat atau rating. Individu yang ingin memberikan instruksi dalam pesawat terbang atau pesawat udara bertenaga-angkat perlu ditambahkan untuk memegang rating instrumen dalam kategori yang diinginkan dan kelas. Kursus ini berfokus pada menggunakan pesawat bermesin tunggal. Instruktur penerbangan License (FIL) Kursus untuk Airplane Multi-mesin (ME) Tanah Seorang instruktur penerbangan berfungsi untuk meningkatkan atau mengevaluasi pengetahuan dan keterampilan tingkat seorang penerbang dalam mengejar pilot yang lebih tinggi ini lisensi, sertifikat atau rating. Individu yang ingin memberikan instruksi dalam pesawat terbang atau pesawat udara bertenaga-angkat perlu ditambahkan untuk memegang rating instrumen dalam kategori yang diinginkan dan kelas. Kursus ini berfokus pada menggunakan pesawat multi-mesin. 2 tahun Aircraft Maintenance Technology Program Pemeliharaan Pesawat Teknologi akan membantu melatih siswa untuk menjadi badan pesawat dan pembangkit listrik teknisi dalam pengaturan yang lengkap. Program kami memungkinkan siswa untuk memanfaatkan tangan mereka untuk mendiagnosa, mempertahankan dan pesawat perbaikan. Melalui tangan-on dan pelatihan kelas, siswa akan mempelajari alat-alat yang tepat dan teknik yang dibutuhkan untuk menjadi sukses pesawat mekanik. 2 tahun Aviation Electronics Technology Avionik adalah studi elektronik penerbangan, khususnya komunikasi, navigasi dan sistem instrumentasi. program gelar avionik, biasanya ditawarkan di tingkat gelar associate, mempersiapkan siswa untuk karir sebagai avionik teknisi, yang menginstal, memelihara dan memperbaiki komponen listrik pesawat terbang. [-]

Kursus Pelatihan Staf Darat

Skyworld Aviation Group
Kampus Penuh waktu 30 hari November 2017 Filipina Manila

Keuntungan manajemen dan pengetahuan operasional tentang operasi darat yang efisien untuk penerbangan dan penyedia layanan ground. [+]

Keuntungan manajemen dan pengetahuan operasional tentang operasi darat yang efisien untuk penerbangan dan penyedia layanan ground. Pelatihan Form - Staf Kantor pelatihan Durasi -30 hari setelah selesainya Pelamar pelatihan akan diberikan dengan sertifikat selesai. Kontrak pekerjaan akan melanjutkan setelah selesai pelatihan selama 3 tahun kontrak. Dibutuhkan keahlian: Kemampuan komunikasi yang baik. Harus Energik, Strategis & Analitik, Kepribadian Menyenangkan. SMA atau Graduate relevan. Durasi Pelatihan: 30 hari, Kontrak kerja: 3 tahun, Kontrak Kerja & Pelatihan Program Lokasi-Filipina, Cebu. Paket biaya 30 hari Program adalah 4000 $ termasuk Akomodasi, Transportasi, Visa DFA, Salah satu cara Return Ticket. [-]

Melatih Semua Kursus Perwira Pertama

Skyworld Aviation Group
Kampus Penuh waktu 3 bulan November 2017 Filipina Manila

desain Program OJT kami untuk Pilot yang ingin membangun pengalaman mereka dan meningkatkan mereka Waktu Penerbangan sebagai PIC untuk mendapatkan start up dalam Piagam Airline. [+]

Studi Kursus di Dirgantara Terbaik di Filipina 2017. OJT (ON JOB TRAINING) PROGRAM: - desain Program OJT kami untuk Pilot yang ingin membangun pengalaman mereka dan meningkatkan mereka Waktu Penerbangan sebagai PIC untuk mendapatkan start up dalam Piagam Airline. .Setelah Melengkapi 265 jam Kopral termasuk ME, OJT PROGRAM akan melanjutkan. Durasi OJT Kontrak -2 TAHUN Terbang Jam Setiap Hari -6 jam Gaji Selama OJT Programe-1500 USD / Bulan dan Insentif akan ditambahkan nanti. # Akomodasi, Transportasi dan layanan laundry akan disediakan oleh kami Paket Biaya Penerbangan Standard Terpadu Program Deck (Course Commercial Pilot Licence Training) termasuk Akomodasi, Transportasi, dan Visa Izin adalah 45.000 USD (Empat puluh lima ribu Dolar AS). Kami berada dalam bisnis untuk membantu Pilot memenuhi minimum Airlines untuk waktu mesin twin dengan cara yang aman, cepat dan terjangkau. kepentingan Anda Prioritas utama kami. Program Skyworld OJT Percontohan, Adalah pemimpin dalam mesin Tunggal bisnis waktu bangunan Multi Engine dan. Program kami dirancang di sekitar kebutuhan apa yang perusahaan dan Regional Airlines mencari seperti "dunia nyata pengalaman lintas-negara menempatkan pilot pada kecepatan dipercepat untuk karir di perusahaan atau maskapai penerbangan. Kami Jaminan Airlines Wawancara dan Penilaian dengan kami berkolaborasi Airlines di Asia Tenggara. desain Program OJT kami untuk Pilot yang ingin membangun pengalaman mereka dan meningkatkan mereka Waktu Penerbangan sebagai PIC untuk mendapatkan start up dalam Piagam Airlines. Kami menawarkan 2 (dua) tahun Kontrak Kerja setelah Penyelesaian Program OJT dengan Gaji dan Akomodasi Fakultas, satu kali tiket pulang yang disediakan oleh kami. Semua jam terbang di bawah CAAP Udara dan dari / ke International / Domestik Bandara. Persyaratan masuk:- .Valid CPL dengan IR yang dapat divalidasi di Filipina .Passed kursus ujian teori sebagaimana diatur oleh CAAP (Civil Aviation Authority Of Filipina) ujian .Medical (yang akan dilakukan di CAAP) .take NTC Ujian .Cleared cek perjalanan .NBI , Nika Jarak. Saat ini kami memiliki Slots di Beechcraft King Air B-200, Piper Seneca, Piper Aztec, dan Baron-55. Program kami adalah desain dengan 100 jam sebagai PIC dan setelah selesai 100 jam kontrak kerja akan melanjutkan untuk 2 (Dua) Tahun. Durasi Programe - 3 bulan durasi kontrak Kerja - 2 tahun (disambung) Biaya Program OJT adalah 12.600 $ (Dua Belas Ribu Enam ratus US Dollar) termasuk lisensi Konversi, Visa Izin, Transportasi (Base untuk Akomodasi) .Training Keterangan: Calon harus terbang 15 jam (termasuk dalam Paket) di Pesawat terdaftar di Filipina sebelum memberikan tes keterampilan untuk tujuan mendapatkan dinilai di Piper Aztrac / Baron-58 / Piper Seneca. Setelah berhasil menyelesaikan pelatihan selama 15-20 jam, Pemohon akan mulai terbang 100 jam Dalam Program OJT. Setelah Menyelesaikan 100 jam terbang Pemohon akan dilanjutkan pada Kontrak Kerja untuk FLY sebagai PIC (Pilot-in-command). Setelah Penandatanganan dengan calon Skyworld Aviation Group juga akan disediakan dengan Gaji dan Insentif. Gaji selama Selama Kontrak Kerja adalah 1500 $ / Bulan dan 25 $ / Insentif Hour. .Mari Kita tahu Anda memerlukan informasi lebih lanjut atau Anda dapat langsung menghubungi kami. 09164924201 Dokumen yang diperlukan: - 1. salinan Lisensi 2. Logbook Pertama dan terakhir halaman 3. Paspor pemindaian Copy 4. Penerimaan Pendaftaran Pembayaran (Biaya Pendaftaran adalah 1000 $) [-]

Standar Pelatihan Penerbangan Yang Terintegrasi Dengan Program OJT

Skyworld Aviation Group
Kampus Penuh waktu 16 bulan November 2017 Filipina Manila

Pengetahuan dasar yang dibutuhkan untuk memulai fase penerbangan pertama. Subjek termasuk pesawat pengetahuan umum, hukum udara, massa dan keseimbangan, navigasi, kinerja dan perencanaan, dan meteorologi. [+]

pelatihan penerbangan & fase: Kami penuh-waktu, standar pesawat Terpadu Deck Program biasanya memakan waktu sekitar 14 bulan, dan dipecah menjadi beberapa tahap seperti diuraikan di bawah. Semua tahapan selesai dari basis kami. PERSYARATAN: Graduate / Diploma Holder Setidaknya 21 tahun Usia Keterampilan Komunikasi Bahasa Inggris yang baik Kelas 1 medis yang dikeluarkan dari Aviation Dokter Mampu Lakukan baik di Penerbangan Tekanan. Keterampilan yang diperoleh: Pengetahuan dasar yang dibutuhkan untuk memulai fase penerbangan pertama. Subjek termasuk pesawat pengetahuan umum, hukum udara, massa dan keseimbangan, navigasi, kinerja dan perencanaan, dan meteorologi. ATPL TEORI: LAMANYA: 6 BULAN (700 jam CLASS ROOM JAM) Keterampilan yang diperoleh: The Airline Transport Pilot Licence (ATPL) mengajarkan siswa teori yang diperlukan untuk mengoperasikan pesawat komersial dengan aman dan profesional. Tanah Sekolah Meliputi Empat belas (14) Subyek: 1. Teori Penerbangan 2. Basic Aircraft Instrumen 3. Dasar Pesawat Power Plant 4. Civil Air Peraturan 5. Komunikasi 6. Lingkungan penerbangan dan Wilayah Udara 7. Kinerja Pesawat dasar 8. Berat dasar & Balance 9. Dasar Metrologi 10. Aviation Fisiologi 11. Dasar Radio Navigation 12. Dasar Navigasi Udara 13. Dasar Perencanaan Penerbangan 14. Instrumen Ulasan .FLIGHT Traning Tahap: Private Pilot Licence Training (PPL): - 50 jam waktu penerbangan menggunakan pesawat Cessna 152 35 jam waktu instruktur 20 jam waktu sekolah dasar Tentu saja Buku dan Bahan Ujian CAAP Tertulis CAAP Periksa naik CAAP Tenaga Kesehatan Instrumen Peringkat :( IR) 20 jam waktu penerbangan menggunakan pesawat Cessna 172 35 jam waktu instruktur 20 jam waktu sekolah dasar Bahan saja Ujian CAAP Tertulis CAAP Periksa naik Jam Commercial Pilot Licence Pelatihan (CPL): - 150 jam waktu penerbangan menggunakan pesawat Cessna 152 / 172N untuk membangun waktu: - 90 Jam Solo pada Cessna-152 30 Jam Dual on Cessna-152 30 Jam Dual on Cessna-172 Mesin tunggal Penilaian Commercial: (SECR) 15 jam waktu penerbangan di Piper Panah 15 jam waktu instruktur 5 jam waktu sekolah dasar Bahan saja Ujian CAAP Tertulis CAAP Periksa naik Multi Mesin / Komersial / Instrument Rating (MEI): - 20 jam multi waktu / Ganda 5 jam waktu sekolah dasar CAAP Periksa naik Jumlah terbang Waktu 265 Jam. [-]

Type Rating A320, Pelatihan Baris & Kontrak Kerja

Skyworld Aviation Group
Kampus Penuh waktu 300 jam November 2017 Filipina Manila

Peringkat ini memungkinkan Anda untuk terbang dalam kondisi cuaca yang pilot memegang hanya PPL tidak bisa. [+]

Studi Kursus di Dirgantara Terbaik di Filipina 2017. Kami Menawarkan Pada program Job Training dengan Gaji untuk Pelamar yang mendapatkan Lulusan Akademi kami untuk Membangun sana jam dan Experience.Skyworld Aviation Group menawarkan Pelamar dengan 3 (Dua) tahun disambung Kontrak Pekerjaan di kami Charter & Cargo Penerbangan, untuk mendapatkan pengalaman dan membangun Waktu Penerbangan. Gaji (2500 USD) / bulan dan Akomodasi akan disediakan. Paket Biaya Standar Program Terpadu Flight Training termasuk Akomodasi, Transportasi, Izin Visa, satu arah Tiket pulang adalah 45.000 USD (Empat puluh lima ribu Dolar AS). Biaya pendaftaran adalah 5400 USD (lima ribu empat ratus US DOLLAR). Termasuk SURAT VISA BIAYA UNTUK Kerja Izin 9G. Kami memiliki dua Angsuran untuk Pembayaran Biaya. Airbus A320 Type Penilaian Course (Termasuk: Teori Pengetahuan Programe-52 jam Simulator Training Pesawat Basis Pelatihan) Semua Manual dan pembanding dengan akses ke situs pelatihan online kami. Pelatihan online atau Ipad Berbasis Komputer (CBT) dan ujian: Multi kru Kerjasama - PKS 32 jam Manajemen Sumber Daya kru - 5 hari CRM Jet Orientasi Pelatihan - JOT 16 jam Airbus A320 Type Rating - TR 36 jam Baris Berorientasi Flight Training -LOFT 4 jam .Airbus A320 pengetahuan teoritis Instruksi - TKI CBT 10 Days VPT 40 jam 16 jam penuh Flight Simulator dengan / tanpa gerak (4days) Pesawat Basis Pelatihan untuk Sertakan 6 take-off dan pendaratan Training ground dalam paket ini terdiri dari kedua kelas instruksi dan pelatihan berbasis komputer. Semua teknologi yang terbaru digunakan untuk memperbaiki kemampuan Anda termasuk Airbus Prosedur Virtual Trainer baru. Pelatihan Tahap di A320 FOT Training adalah sebagai berikut: Jam fase Peralatan Pelatihan Berbasis Komputer CBT 48 Kinerja manusia dan Berat dan Pelatihan Balance Kelas 24 A320 Terpadu Prosedur Pelatihan VPT 40 Manajemen Sumber Daya kru / Jet familiarisasi Kelas 30 Pelatihan Jet Orientasi Tetap berdasarkan 16 Multi-Kru Kerjasama Tetap Berdasarkan 16 Penuh Flight Simulator penuh Penerbangan 28 Baris Berorientasi Penerbangan Flight Training penuh 4 Penerbangan nol Waktu Flight Training penuh 4 Penerbangan keterampilan Uji Penuh 2 RINCIAN GARIS TRAINING (300 jam): Kami dapat mengatur Pelatihan Baris untuk memungkinkan siswa kami untuk mendapatkan orang-orang penting "HOURS ON TYPE" Pelatihan Line saat ini tersedia di mitra perusahaan berkolaborasi kami di Thailand / Malaysia. Semua Paket meliputi: dukungan Lisensi jika diperlukan oleh negara lokal, operator program konversi, biasanya 5 sampai 15 hari sekolah dasar dan ID berlalu. Jalur Program Pelatihan terdiri dari 300 jam. Setelah setiap 100 jam, pelamar harus memberikan SIM TARIF. Setelah Menyelesaikan 200 jam Pelamar harus pergi Melalui SIM TARIF untuk Tujuan Mendapatkan Rilis untuk JOB KONTRAK. Dalam Kasus, jika Pemohon Gagal SIM TARIF, kami memberikan Pelamar dua (2) CEK lebih SIM dari pihak kami untuk mendapatkan Pass. Sebagai Pelamar mendapatkan Pers setelah 200 jam untuk JOB KONTRAK, mereka masih harus menyelesaikan 300 jam mereka LINE TRAINING. Pelamar akan terbang sebagai TFO. Informasi lain tentang kontrak akan dikirim ke Pelamar setelah mereka terdaftar untuk PROGRAM. Biaya Type Peringkat A320 adalah 20.500 $ (Harga Promo 16.400 USD) Biaya Pelatihan Baris 300 jam adalah 45.000 $ (Harga Promo 31.000 USD). Ini di atas Promo Harga mengumumkan yang akan berlaku dan berlaku untuk jangka waktu terbatas dari 25 April dengan 14 Juli 2016. Biaya pendaftaran akan dipotong dari Jenis Penilaian biaya Biaya pendaftaran adalah 2000 $ Akomodasi, Transportasi disediakan oleh kami. [-]