Kursus di Brno Ceko

Studi Kursus Unggulan di Brno Ceko 2017

KURSUS

Anda biasanya dapat mengambil kursus pendidikan tinggi jika Anda 18 atau lebih tua. Mereka secara rutin diajarkan di universitas, perguruan tinggi dan lembaga profesional seperti sekolah seni atau sekolah pertanian - hampir semua yang memiliki website sendiri. Anda bisa mendapatkan berbagai keterampilan, misalnya, diploma, gelar sarjana, derajat yayasan dan gelar pasca-sarjana.

Sebuah kursus adalah kelas akademik yang mencakup subjek tertentu, dan kursus dianggap blok bangunan dari program sarjana. Kursus mungkin mencakup periode waktu beberapa minggu untuk beberapa bulan, tergantung pada subjek yang mereka menutupi.

Republik Ceko, adalah sebuah negara yang terkurung daratan di Eropa Tengah. Negara ini berbatasan dengan Jerman di sebelah barat, Austria di selatan, Slowakia di timur dan Polandia di utara. Modal dan kota terbesar, dengan 1,3 juta penduduk, adalah Prague.

Kota ini telah menghasilkan orang-orang terkemuka, pendiri genetika Gregory Mendel memiliki sebuah universitas bernama setelah dia. Namun, kota ini memiliki tantangan yang masih, dan itu berjuang melalui lembaga pendidikan yang lebih tinggi, untuk menghasilkan Mendels lain yang bisa berdampak kepada masyarakat.

Temukan Studi Kursus di Brno di Republik Ceko 2017

Baca terus

Faa Pelatihan Penerbangan Untuk Cpl - Lisensi Pilot Komersial

Flying Academy, International Flight Training Center
Kampus Penuh waktu 2 bulan September 2017 Ceko Praha

The Commercial Pilot Sertifikat adalah kualifikasi yang memungkinkan pemegang untuk bertindak sebagai pilot pesawat terbang untuk remunerasi. [+]

Kursus 2017 di Brno Ceko. Itu Komersial Sertifikat Percontohan adalah kualifikasi yang memungkinkan pemegang untuk bertindak sebagai pilot pesawat terbang untuk remunerasi. persyaratan masuk program: Usia minimal 18 tahun sertifikat kesehatan kelas dua Setidaknya PPL (A) (Private Pilot License) Pemegang dengan 250 jam total waktu penerbangan dari yang 100 sebagai Percontohan di Command. kemampuan bahasa Inggris Wewenang: Melaksanakan semua hak-hak istimewa dari pemegang PPL (A); Bertindak sebagai co-pilot (First Officer) dalam transportasi udara komersial Bertindak sebagai pilot-in-command atau co-pilot dari setiap pesawat (CPL (A)) terlibat dalam operasi selain transportasi udara komersial. Bertindak sebagai pilot-in-command dalam transportasi udara komersial dari setiap pesawat tunggal-pilot Tempat latihan: Para peserta pelatihan akan mencakup selama tanah pelatihan program berikut: Hukum udara dan ATC prosedur Airframes & sistem, listrik, pembangkit listrik, peralatan darurat Instrumentasi Massa dan Balance prestasi Perencanaan & monitoring Penerbangan Kinerja Manusia & Keterbatasan Meteorologi General Navigasi Radio Navigasi Prosedur Operasional Prinsip Penerbangan KOMUNIKASI pelatihan penerbangan: Pada akhir pelatihan, peserta pelatihan harus memiliki minimal 250 total jam penerbangan (termasuk PPL (A) dan IR waktu) jika mengakuisisi 61 sertifikasi FAA CPL Bagian atau harus memiliki minimal 190 total jam penerbangan (termasuk PPL (A ) dan IR waktu jika mengakuisisi 141 sertifikasi FAA CPL Bagian: FAA Part 141 100 jam sebagai pilot-in-command 50 jam VFR lintas negara waktu penerbangan sebagai pilot-in-command, termasuk penerbangan lintas negara sebesar minimal 350 NM dalam perjalanan dengan pendaratan penuh-stop di dua bandara yang berbeda dari bandara keberangkatan 10 jam pelatihan instrumen 5 jam malam terbang - 5 bersama take-off dan pendaratan 5 10 jam di pesawat kompleks Pemeriksaan - Ditulis Uji pemohon harus menunjukkan pengetahuan teoritis pada pusat pengujian FAA disetujui dalam bentuk tes tertulis. Tes terdiri dari sembilan mata pelajaran (Meteorologi, Navigasi, Instrumentasi, Komunikasi, Pesawat Pengetahuan Umum, Prinsip penerbangan, UU Air, kinerja pesawat dan perencanaan, Kinerja Manusia dan keterbatasan, prosedur operasional, dll). pemohon harus lulus ujian tertulis dengan minimal 70% yang masih angka kelulusan. Satu harus menyelesaikan dan berhasil lulus ujian tertulis sebelum mengambil teori pemeriksaan / praktis. Pemeriksaan - Teoritis Pemohon harus menunjukkan tingkat pengetahuan sesuai dengan hak-hak istimewa dari pemegang CPL (A) sesuai dengan persyaratan di bawah Fars. Pemeriksaan - Praktis Ujian keterampilan praktis dalam pesawat dengan pemeriksa dapat diambil setelah berhasil menyelesaikan tes tertulis. Pemohon harus menunjukkan kemampuan untuk: Mengoperasikan pesawat dalam keterbatasan Lengkapi semua manuver yang halus dan akurat seperti yang diminta oleh FAA Melakukan penilaian yang baik dan kepandaian penerbangan Terapkan pengetahuan aeronautika Mempertahankan kontrol pesawat setiap saat. upgrade Kami menawarkan kesempatan untuk meng-upgrade untuk pesawat yang berbeda selama CPL. Di bawah ini Anda dapat menemukan perbedaan biaya pelatihan yang akan dikenakan pada atas tawaran standar. upgrade pesawat - biaya tambahan untuk pelatihan Jumlah Upgrade Biaya USD / hr biaya tambahan untuk pelatihan USD Pesawat Piper Cadet (VFR) 35 4 140 Pesawat Piper Prajurit (IFR, Iklan-B & Garmin G530W - 4 seater) 35 20 700 Pesawat Cessna 172R (IFR, KLN94, 4 seater) 35 20 700 Pesawat Cessna 172SP Garmin 1000 (IFR, Kaca kokpit, 4 seater) 35 54 1890 Pesawat Piper Panah (IFR, Garmin G430, 4 seater) 35 46 1610 Lamanya CPL (A) dapat diperoleh dalam waktu kisaran mulai dari dua bulan, tergantung pada ketersediaan waktu peserta untuk kedua pelatihan teori dan praktis. Pelajar internasional Terbang Academy mampu menyediakan dokumentasi yang diperlukan bagi warga non AS untuk dapat mengikuti kursus pelatihan penerbangan di Amerika Serikat. [-]

Penerbangan Inggris

Flying Academy, International Flight Training Center
Kampus Penuh waktu September 2017 Ceko Praha

ICAO BAHASA INGGRIS DAN IFR ENGLISH [+]

ICAO BAHASA INGGRIS DAN IFR ENGLISH Terbang Academy adalah menyediakan: Pemeriksaan ICAO Inggris ICAO Segarkan saja Tentu saja IR Aviation English ICAO Inggris Saat ini setiap pilot yang terbang internasional harus memiliki tingkat minimum 4 dari ICAO bahasa Inggris. ujian harus dilakukan dalam suatu organisasi yang berwenang. Berikutnya pemeriksaan ICAO bahasa Inggris adalah pada: 08.06.16 Praha 25.06.16 Brno 13.07.16 Praha 23.07.16 Brno 10.08.16 Praha 20.08.16 Brno * Tanggal pemeriksaan individu dapat diatur sesuai permintaan. Validitas ICAO kemahiran bahasa Terulangnya mana yang harus melakukan kemahiran ICAO bahasa Inggris diberikan oleh tingkat dicapai: Level 4 - setiap 3 tahun Level 5 - setiap 6 tahun Level 6 - unlimited ICAO kemahiran bahasa cek Cek kemampuan terdiri dari 3 bagian: Percakapan dan deskripsi [dari industri penerbangan] Mendengarkan komunikasi penerbangan - Pilot harus mampu menjawab pertanyaan pemeriksa Membaca dan terjemahan artikel dari manual, regulasi penerbangan atau publikasi penerbangan Durasi cek adalah sekitar. 30 menit. Evaluasi dilakukan di tempat. Biaya ICAO kemahiran bahasa cek: 106 EUR Biaya ICAO Segarkan saja 93 EUR Dalam rangka meningkatkan keterampilan Aviation bahasa Inggris Anda dan mencapai hasil yang lebih baik selama pemeriksaan Terbang Academy menyelenggarakan kursus penyegaran di pagi hari sebelum ujian. * Semua biaya pelatihan terikat pada nilai tukar aktual mata uang lokal dari dasar Terbang Academy dimana pelatihan atau bagian dari pelatihan disediakan. Tentu saja IR Aviation English Sebelum pemeriksaan praktis (Keterampilan Test) untuk Instrumen Penilaian IR (A) Anda harus lulus ujian teori di IR Aviation English (menurut kemampuan FCL.055 Language). Tujuan dari kursus: Tujuannya adalah untuk meningkatkan keterampilan ungkapan Aviation dan mendapatkan kosakata yang diperlukan untuk melakukan komunikasi selama penerbangan IFR. Mereka akan mengembangkan kebiasaan praktis untuk menggunakan ungkapan standar dan kemampuan untuk memahami siaran di lingkungan kokpit. hasil dan kompetensi belajar: Memperoleh tingkat pengetahuan yang dibutuhkan untuk lulus ujian bahasa Inggris untuk pilot IFR di CAA. Prasyarat: Pengetahuan dasar bahasa Inggris - berbicara dan tata bahasa. outline saja tatabahasa General English dan komunikasi Singkatan, ungkapan Perangkat dan navigasi Meteorologi Deskripsi (perencanaan) kontrol lalu lintas penerbangan, manual Ujian akhir Biaya: 380 EUR [-]

Easa 0-ATPL Dengan Kami Pengalaman

Flying Academy, International Flight Training Center
Kampus Penuh waktu 63 minggu September 2017 Ceko Praha

Kursus "0-ATPL dengan pengalaman US" memandu siswa melalui proses mendapatkan Lisensi Private Pilot mereka di Amerika Serikat sampai ke tingkat ATPL. Ini termasuk beku ATPL (A) ujian tertulis serta ujian praktis yang diperlukan untuk Penilaian Instrumen serta CPL + MEP. [+]

Kursus 2017 di Brno Ceko. Kursus "0-ATPL dengan pengalaman US"Memandu siswa melalui proses mendapatkan Lisensi Private Pilot mereka di Amerika Serikat sampai ke tingkat ATPL. Ini termasuk beku ATPL (A) ujian tertulis serta ujian praktis yang diperlukan untuk Penilaian Instrumen serta CPL + MEP. ATPL adalah tingkat tertinggi sertifikasi percontohan pesawat. ATPL saja dimaksudkan untuk pilot pesawat masa depan. ATPL pilot bersertifikat berwenang untuk bertindak sebagai Pilot-in-Command dari sebuah pesawat di maskapai penerbangan apapun. Keistimewaan Hak-hak istimewa pemegang sebuah ATPL (A) yang bertindak sebagai Percontohan-In-Command (Kapten) atau co-pilot (Pertama Officer) di pesawat terlibat dalam latihan transportasi udara komersial semua hak istimewa dari pemegang PPL (A ), sebuah CPL (A) dan IR (A). Tujuan pembelajaran Tanah Pelatihan - selama "Nol untuk ATPL dengan pengalaman US", peserta pelatihan akan menyelesaikan kursus teoritis untuk PPL (A), IR (A), MEP (A) dan ATPL 650 (A) pelatihan Penerbangan - pelatihan penerbangan akan mulai dengan PPL (A) termasuk NIGHT di Amerika Serikat, berlanjut dengan IR (A) dan MEP (A) di Eropa, dan memfinalisasi dengan CPL (A). pelatihan penerbangan Pada akhir pelatihan, peserta pelatihan harus memiliki minimal 100 total jam penerbangan (termasuk PPL (A) waktu dikumpulkan di USA): 100 jam sebagai pilot-in-command 20 jam VFR cross-country waktu penerbangan sebagai pilot-in-command, termasuk penerbangan lintas negara sebesar setidaknya 540 km (300 NM) dalam perjalanan dengan penuh-stop pendaratan di dua aerodromes berbeda dari aerodromes keberangkatan 50 jam pelatihan instrumen 5 jam malam terbang termasuk satu penerbangan lintas negara dan 5 pasangan take-off dan pendaratan 5 5 jam di pesawat kompleks ATPL (A) pelatihan Tanah Pemohon harus melalui pelatihan dasar meliputi: Hukum udara dan ATC prosedur Airframes & sistem, listrik, powerplant, peralatan darurat Instrumentasi Massa dan Balance prestasi Perencanaan & monitoring Penerbangan Kinerja Manusia & Keterbatasan Meteorologi General Navigasi Radio Navigasi Prosedur Operasional Prinsip Penerbangan Komunikasi (VFR + IFR) Untuk ATPL (A) - Pemohon harus menunjukkan tingkat pengetahuan sesuai dengan hak-hak istimewa dari pemegang ATPL (A) sesuai dengan persyaratan EASA dalam Bagian-FCL. Pemeriksaan - Praktis Ujian keterampilan praktis dalam pesawat dengan pemeriksa dapat diambil setelah berhasil menyelesaikan tes tertulis [PPL (A) & ATPL (A)]. pemohon harus menunjukkan kemampuan untuk: Mengoperasikan pesawat dalam keterbatasan Lengkapi semua manuver yang halus dan seakurat diminta oleh otoritas lokal Melakukan penilaian yang baik dan kepandaian penerbangan Terapkan pengetahuan aeronautika Mempertahankan kontrol pesawat setiap saat. DURASI Dari 0 sampai ATPL waktu minimum yang diperlukan adalah sekitar 63 minggu, namun, tergantung pada ketersediaan peserta pelatihan ini dapat dibuat. Biaya pelatihan meliputi item dan layanan berikut: waktu instruktur untuk sekolah dasar & pelatihan praktis Pesawat sewaan, termasuk bahan bakar * Semua biaya pelatihan terikat pada nilai tukar aktual mata uang lokal dari dasar Terbang Academy dimana pelatihan atau bagian dari pelatihan disediakan. [-]

Easa Pilot Komersial Dari 0 ATPL

Flying Academy, International Flight Training Center
Kampus Penuh waktu 63 minggu September 2017 Ceko Praha

Hari ini, lebih dari sebelumnya, industri penerbangan kebutuhan yang sangat terlatih dan profesional terampil untuk industri tumbuh dengan aman terbang di atas 5 miliar. penumpang setiap tahun untuk tujuan mereka. [+]

Hari ini, lebih dari sebelumnya, industri penerbangan kebutuhan yang sangat terlatih dan profesional terampil untuk industri tumbuh dengan aman terbang di atas 5 miliar. penumpang setiap tahun untuk tujuan mereka. Menjadi Pilot Komersial datang juga dengan banyak tanggung jawab, pengambilan keputusan yang kompleks dan kemampuan untuk memahami dan mengatasi situasi yang abnormal. Program ini dirancang untuk siswa dengan sedikit atau tidak ada pengalaman terbang dan yang ingin mengejar karir dalam penerbangan sesuai dengan peraturan EASA. Terbang Akademi sangat khusus dalam menawarkan pelatihan dari ab initio untuk "beku" ATPL (A). Peserta pelatihan dari program ini akan mulai dengan PPL (A) dan, setelah mendapat pengalaman terbang yang diperlukan, akan dilanjutkan dengan IR (A), CPL (A) modul atau MEP (pesawat multi-engine) program penerbangan. Setelah berhasil menyelesaikan nol sampai ATPL (A) saja, Anda akan mengeluarkan CPL EASA (A) lisensi dengan ATPL (A) teori selesai dan akan diberi wewenang untuk bertindak sebagai Pilot In Command-(PIC) dari pesawat terbang di sebuah maskapai penerbangan. The ATPL (A) lisensi adalah tingkat tertinggi sertifikasi percontohan pesawat. Persyaratan masuk Kursus Usia minimal 18 tahun (16 tahun untuk mendaftar program pelatihan PPL) sertifikat kesehatan kelas pertama (sertifikat kesehatan kelas II sampai menyelesaikan MEP) Tidak ada pengalaman penerbangan sebelumnya dibutuhkan tingkat yang cukup pengetahuan Matematika dan Fisika bahasa inggris pengetahuan - FTO tes lisan dan tertulis Keistimewaan Hak-hak istimewa pemegang sebuah ATPL (A) yang bertindak sebagai Percontohan-In-Command (Kapten) atau co-pilot (Pertama Officer) di pesawat terlibat dalam latihan transportasi udara komersial semua hak istimewa dari pemegang PPL (A ), sebuah CPL (A) dan IR (A). Tujuan pembelajaran Training ground - Selama nol untuk kursus ATPL, peserta pelatihan akan menyelesaikan kursus teoritis untuk PPL (A), IR (A), MEP (A) dan ATPL 650 (A) pelatihan penerbangan - Pelatihan penerbangan akan mulai dengan PPL (A) diikuti oleh Night Penilaian, berlanjut dengan IR (A) dan MEP (A), dan memfinalisasi dengan CPL (A). Training ground Pemohon harus melalui pelatihan dasar meliputi: Hukum udara dan ATC prosedur Airframes & sistem, listrik, pembangkit listrik, peralatan darurat Instrumentasi Massa dan Balance prestasi Perencanaan & monitoring Penerbangan Kinerja Manusia & Keterbatasan Meteorologi General Navigasi Radio Navigasi Prosedur Operasional Prinsip Penerbangan KOMUNIKASI pelatihan penerbangan Pada akhir pelatihan, peserta pelatihan harus memiliki minimal 200 total jam penerbangan (termasuk PPL (A) waktu): 100 jam sebagai pilot-in-command 20 jam (minimum) dari VFR lintas negara waktu penerbangan sebagai pilot-in-command, termasuk penerbangan lintas negara sebesar minimal 540 km (300 NM) dalam perjalanan dengan pendaratan penuh-stop di dua bandar udara yang berbeda dari aerodromes keberangkatan 50 jam pelatihan instrumen 5 jam malam terbang termasuk satu penerbangan lintas negara dan 5 pasangan take-off dan pendaratan 5 11 jam pada pesawat multi Mesin 5 jam di pesawat kompleks Pemeriksaan - Teoritis Untuk PPL (A) - Pemohon harus menunjukkan pengetahuan teoritis di kantor CAA dalam bentuk tes tertulis. Tes terdiri dari sembilan mata pelajaran (Meteorologi, Navigasi, Komunikasi, Pesawat Pengetahuan Umum, Prinsip penerbangan, UU Air, kinerja pesawat dan perencanaan, Kinerja Manusia dan keterbatasan, prosedur operasional). Untuk ATPL (A) - Pemohon harus menunjukkan tingkat pengetahuan sesuai dengan hak-hak istimewa dari pemegang ATPL (A) sesuai dengan persyaratan EASA dalam Bagian-FCL. Pemeriksaan - Praktis Ujian keterampilan praktis dalam pesawat dengan pemeriksa dapat diambil setelah berhasil menyelesaikan tes tertulis [PPL (A) & ATPL (A)]. pemohon harus menunjukkan kemampuan untuk: Mengoperasikan pesawat dalam keterbatasan Lengkapi semua manuver yang halus dan akurat seperti yang diminta oleh EASA Melakukan penilaian yang baik dan kepandaian penerbangan Terapkan pengetahuan aeronautika Mempertahankan kontrol pesawat setiap saat. Biaya pelatihan meliputi item dan layanan berikut: Semua pelatihan manual Akses ke Sistem Manajemen Pembelajaran dan EASA bank soal waktu instruktur untuk sekolah dasar & pelatihan praktis Pesawat, termasuk bahan bakar * Semua biaya pelatihan terikat pada nilai tukar aktual mata uang lokal dari dasar Terbang Academy dimana pelatihan atau bagian dari pelatihan disediakan. [-]

Easa ATPL (a) Program Pelatihan Terpadu

Flying Academy, International Flight Training Center
Kampus Penuh waktu 14 bulan October 2017 Ceko Brno

Untuk pilot yang ingin dilatih penuh waktu untuk penerbangan, tetapi juga yang ingin menjadi kompetitif di pasar kerja, kami telah menciptakan Integrated ATPL (A) saja. Selama ATPL Terpadu (A), Anda akan menjadi Percontohan Komersial di 14 bulan persiapan intensif, dari pengalaman penerbangan untuk memegang Lisensi EASA Multi-Mesin Instrumen Penilaian Commercial Pilot dengan ATPL beku, termasuk multi kru Kerjasama dan Kursus Jet Orientasi. [+]

Kursus 2017 di Brno Ceko. Mempersiapkan pilot baru untuk penerbangan yang terbang ke wilayah Academy keahlian. Dibutuhkan tingkat besar dedikasi dan semangat untuk penerbangan ke dapat berbagi jumlah mengesankan pengetahuan dalam waktu singkat dan di samping itu, untuk mengembangkan keterampilan pilot untuk dapat mengatasi situasi yang mungkin timbul selama atau karirnya. Untuk pilot yang ingin dilatih penuh waktu untuk penerbangan, tetapi juga yang ingin menjadi kompetitif di pasar kerja, kami telah menciptakan Integrated ATPL (A) saja. Selama Terpadu ATPL (A), Anda akan menjadi Percontohan Komersial di 14 bulan persiapan intensif, dari pengalaman penerbangan untuk memegang Lisensi EASA Multi-Mesin Instrumen Penilaian Commercial Pilot dengan ATPL beku, termasuk multi kru Kerjasama dan Kursus Jet Orientasi. Terpadu ATPL kursus dibagi dalam 5 tahap pelatihan: Tahap 1 - Mengembangkan kemampuan penerbangan dasar Tahap 2 - Inisiasi untuk terbang kompleks Tahap 3 - Pengantar terbang Komersial Tahap 4 - keterampilan penerbangan Lanjutan Tahap 5 - Multi kru Kerjasama & Jet Course Orientasi Pada akhir program, peserta pelatihan akan terbang: 205 jam dari yang 109,5 jam Ganda (dengan FI), 116 jam di bawah IFR, 20 jam Amerika Latin, 50 jam pada simulator, 50 jam bersama lintas negara. Persiapan tanah terdiri dari 750 jam teori yang disampaikan oleh dosen profesional kami. Keuntungan Terpadu ATPL Program (A) Terbang Akademi: Dari tidak ada yang berpengalaman untuk Percontohan Komersial berlisensi dengan beku ATPL (A), PKS dan JOC (B737NG atau A320) dalam 14 bulan. Program intensif dengan 750 jam persiapan teoritis. Sangat berpengalaman kuliah. Pelatihan pesawat EFIS (Cessna 172SP Garmin 1000) PKS & JOC termasuk (Boeing 737 FFS atau Airbus A320 FFS) persiapan screening maskapai disertakan pada akhir kursus (Aviation HR, Aviation Psikolog & wawancara Teknis prep) Tidak ada tambahan atau biaya tersembunyi! Mengapa Anda harus memilih Terbang Academy sebagai pusat pelatihan Anda: 12 tahun pengalaman dalam pelatihan Airline Pilots Instruktur penerbangan dengan pengalaman penerbangan terakumulasi lebih dari 130.000 jam terbang Maskapai-seperti lingkungan - pelatihan dengan SOP dari pesawat pengantar (Standard Operating Procedures) Pelatihan International Airport dengan CTR Penggunaan sendiri EFB pelatihan maju (Electronic Bag Penerbangan) Besar fokus pada mendapatkan pengalaman penerbangan internasional catatan keamanan yang sempurna Terletak di Eropa Tengah dengan biaya rendah koneksi ke Eropa Barat (kurang dari 2 jam untuk London) Selatan Eropa (kurang dari 1 jam setengah untuk Roma) dan Eropa Tenggara (kurang dari 2 jam ke Istanbul) pelacakan ketat kemajuan peserta pelatihan Penasihat siswa selama pelatihan kursus teoritis yang diselenggarakan oleh Airline & Military Pilot, insinyur pesawat terbang, meteorologi dan dokter penerbangan Akses ke EASA ATPL sistem database (A) pertanyaan up-to-date Membayar dalam kebijakan angsuran lingkungan multi-budaya Tim Dukungan Pelanggan berdedikasi. Persyaratan masuk Usia minimal 18 tahun sertifikat kesehatan kelas pertama Tidak diperlukan penerbangan sebelumnya pengalaman / lisensi tingkat yang cukup pengetahuan Matematika dan Fisika ATO ditulis dan penilaian lisan Keistimewaan Pada akhir kursus, setiap pilot harus 205 jam terbang, dari mana 109,5 jam Ganda (dengan FI), 116 jam di bawah IFR, 20 jam Amerika Latin, 50 jam pada simulator, 50 jam bersama lintas negara dan 750 jam persiapan teoritis; PKS dan tentu saja JOC sertifikat selesai. Hak-hak istimewa pemegang sebuah ATPL (A) yang bertindak sebagai pilot-in-command (Kapten) atau co-pilot (Pertama Officer) di pesawat bergerak di bidang transportasi udara komersial. Semua paket inklusif Terbang Academy menawarkan di ATPL Terpadu (A) paket pelatihan termasuk semua, sangat kompetitif di Uni Eropa. Biaya kursus mencakup semua tahapan yang diperlukan untuk bisa mematuhi CPL EASA (A) persyaratan penerbitan [semua pelatihan penerbangan dengan FI, sewa pesawat, biaya ujian CAA, ujian ICAO Inggris, tentu saja IR Inggris dan ujian, waktu simulator, arahan dan biaya komunikasi, seragam, bebas iPad, pilot gigi kit], tetapi lebih dari itu, menjadi sangat kompetitif dalam screening Airline, JOC disertakan dan itu dilakukan pada FFS B737NG atau FFS A320. Pada akhir kursus semua peserta pelatihan akan memiliki penilaian skrining Airline dan persiapan - tanpa biaya tambahan. [-]

Easa 0-1,500 Jam Pelatihan Penerbangan Dengan Kesempatan Kerja.

Flying Academy, International Flight Training Center
Kombinasi online & kampus Penuh waktu Paruh waktu 16 bulan Pendaftaran Terbuka Ceko Praha lebih dari + 1

From Zero to 1.500 jam saja dirancang untuk pilot masa depan dengan tidak ada pengalaman penerbangan saat ini, yang akan memulai pelatihan dari PPL (A) ke CPL (A) dan menambahkan IR (A), MEP dan peringkat Instruktur Penerbangan dan tambahan 1.300 jam pengalaman dalam waktu 2 tahun bekerja sebagai Instruktur penerbangan (percontohan di Command waktu) di Flying Academy, mencapai 1.500 jam total waktu, yang tidak hanya tonggak penting bagi semua penerbangan, tetapi juga titik balik bagi pengalaman penerbangan pribadi masing-masing pilot. [+]

Program ini ditujukan EKSKLUSIF untuk pemegang ijin kerja AS. Jika Anda tidak memiliki izin kerja AS, silakan cek tawaran kursus kami yang luas bagi siswa internasional. From Zero to 1.500 jam saja dirancang untuk pilot masa depan dengan tidak ada pengalaman penerbangan saat ini, Yang akan memulai pelatihan dari PPL (A) ke CPL (A) dan menambahkan IR (A), MEP dan Penerbangan peringkat Instruktur dan tambahan 1.300 jam pengalaman dalam waktu 2 tahun bekerja sebagai Instruktur Penerbangan (Percontohan di Command waktu) di Flying Academy, mencapai 1.500 jam total waktu, yang tidak hanya tonggak penting bagi semua penerbangan, tetapi juga titik balik bagi pengalaman penerbangan pribadi masing-masing pilot. Persyaratan masuk Kursus Usia minimal 18 tahun sertifikat kesehatan kelas pertama Kepemilikan izin kerja bagi Uni Eropa dan / atau USA Tidak ada pengalaman penerbangan tingkat yang cukup pengetahuan Matematika dan Fisika pengetahuan bahasa Inggris - tes lisan dan tertulis ATO keterampilan komunikasi yang baik dan kemampuan untuk mengajar orang lain Uni warga Eropa atau ijin kerja untuk Uni Eropa Bebas konflik orang, dengan sikap positif untuk bekerja Hasil pelatihan yang sesuai dengan kerja di masa depan hak lisensi & Instruktur Penerbangan di Terbang Academy Memanfaatkan dan pergi untuk tawaran yang unik di Eropa - memulai pelatihan untuk pilot profesional dan mendapatkan pekerjaan pertama Anda langsung setelah selesai pelatihan Anda! From Zero to 1.500 jam saja menawarkan Anda kesempatan terbaik untuk memulai karir percontohan profesional dengan 1.500 jam terbang di buku catatan Anda: 200 jam selama nol untuk Commercial program pelatihan pilot (100 jam sebagai Percontohan di Command dan 100 jam Dual diterima) 1.300 jam selama 2 tahun pertama bekerja sebagai Instruktur Penerbangan di Terbang Academy (Percontohan di Command waktu) Harap dicatat bahwa posisi Instruktur Penerbangan di Terbang Akademi tidak dijamin dan 100% tergantung pada kinerja peserta pelatihan selama periode pelatihan tetapi juga tentang bagaimana ia / dia akan mengembangkan keterampilan mengajar. penilaian berkala terhadap kinerja pilot dilakukan selama periode pelatihan seluruh, memastikan bahwa semua langkah dan tindakan yang diperlukan telah dilakukan untuk peserta pelatihan untuk dapat menjadi Instruktur pesawat untuk terbang Academy. DURASI Waktu minimum yang dibutuhkan untuk menyelesaikan Nol untuk program pelatihan 1.500 jam adalah sekitar 16 bulan setelah tambahan 24 bulan kontrak dari saat memperoleh lisensi Instruktur Penerbangan. Tujuan pembelajaran Training ground - Selama Nol untuk 1.500 jam, peserta pelatihan akan menyelesaikan kursus teoritis untuk PPL (A), IR (A), MEP (A), ATPL teori & FI (A). pelatihan penerbangan - Pelatihan penerbangan akan mulai dengan PPL (A) dan Malam Penilaian, berlanjut dengan IR (A), MEP (A), CPL (A) dan akhirnya FI (A). Training ground Pemohon harus melalui pelatihan dasar meliputi: Hukum udara dan ATC prosedur Airframes & sistem, listrik, power-pabrik, peralatan darurat Instrumentasi Massa dan Balance prestasi Perencanaan & monitoring Penerbangan Kinerja Manusia & Keterbatasan Meteorologi General Navigasi Radio Navigasi Prosedur Operasional Prinsip Penerbangan Komunikasi Untuk wisatawan FI, peserta pelatihan akan menjalani persiapan khusus untuk memenuhi standar kualitas Flying Academy untuk Certified Instruktur Penerbangan. pelatihan penerbangan Pada akhir pelatihan + 2 tahun kerja, peserta pelatihan akan memiliki minimal 1500 total jam penerbangan (termasuk PPL (A) waktu): 1.400 jam sebagai pilot di Command 100 jam jam Ganda (pelatihan yang diterima) Pemeriksaan - Teoritis Untuk PPL (A) - Pemohon harus menunjukkan pengetahuan teoritis di kantor CAA dalam bentuk tes tertulis. Tes terdiri dari sembilan mata pelajaran (Meteorologi, Navigasi, Komunikasi, Pesawat Pengetahuan Umum, Prinsip penerbangan, UU Air, kinerja pesawat dan perencanaan, Kinerja Manusia dan keterbatasan, prosedur operasional). Untuk ATPL (A) - Pemohon harus menunjukkan tingkat pengetahuan sesuai dengan hak-hak istimewa dari pemegang ATPL (A) sesuai dengan persyaratan EASA Part-FCL. Pemeriksaan - Praktis Ujian keterampilan praktis dalam pesawat dengan pemeriksa dapat diambil setelah berhasil menyelesaikan tes tertulis. Untuk 0-1500 jam ada 6 pemeriksaan praktis: PPL (A), IR (A), MEP (A) & MEP (A) IR, CPL (A) dan FI (A). Pemohon harus menunjukkan kemampuan untuk: Mengoperasikan pesawat dalam keterbatasan Lengkapi semua manuver yang halus dan seakurat diminta oleh EASA / FAA melakukan penilaian yang baik dan kepandaian penerbangan menerapkan pengetahuan aeronautika Mempertahankan kontrol pesawat setiap saat. Biaya pelatihan meliputi item dan layanan berikut: Semua pelatihan manual Akses ke Sistem Manajemen Pembelajaran dan EASA bank soal waktu instruktur untuk sekolah dasar & pelatihan praktis Pesawat sewaan, termasuk bahan bakar * Semua biaya pelatihan terikat pada nilai tukar aktual mata uang lokal dari dasar Terbang Academy dimana pelatihan atau bagian dari pelatihan disediakan. [-]

Easa Ppl (a) Pelatihan - Lisensi Pilot Pribadi

Flying Academy, International Flight Training Center
Kombinasi online & kampus Penuh waktu Paruh waktu 45 jam Pendaftaran Terbuka Ceko Praha lebih dari + 1

Private Pilot License adalah kualifikasi yang memungkinkan untuk bertindak tanpa remunerasi sebagai PIC atau co-pilot di pesawat dalam operasi non-komersial. PPL adalah jenis yang paling umum dari lisensi di General Aviation dan dapat digunakan untuk bersantai terbang atau sebagai langkah pertama menuju karir Airline. Untuk pilot profesional di masa depan, Lisensi Private Pilot juga merupakan langkah pertama dalam karir penerbangan. [+]

Kursus 2017 di Brno Ceko. Swasta Lisensi Percontohan adalah kualifikasi yang memungkinkan untuk bertindak tanpa remunerasi sebagai PIC atau co-pilot di pesawat dalam operasi non-komersial. PPL adalah jenis yang paling umum dari lisensi di General Aviation. Untuk pilot profesional di masa depan, Lisensi Private Pilot juga merupakan langkah pertama dalam karir penerbangan. Persyaratan masuk Kursus usia minimum 16 tahun untuk menerapkan sertifikat kesehatan kelas dua Tidak ada pengalaman penerbangan sebelumnya dibutuhkan tingkat yang cukup pengetahuan Matematika dan Fisika bahasa inggris pengetahuan - FTO tes lisan dan tertulis Keistimewaan Hak-hak istimewa pemegang sebuah PPL (A) yang bertindak sebagai pilot-in-command (Kapten) atau co-pilot (Pertama Officer) di pesawat terbang untuk tujuan non komersial. Tujuan pembelajaran Training ground: Total waktu instruksi yang diberikan adalah 30 jam minimum dan terdiri dari dua modul. Modul 1 - Persiapan untuk ujian: Hukum Air Pesawat Pengetahuan Umum Kinerja Penerbangan dan Perencanaan Kinerja Manusia dan Keterbatasan Meteorologi navigasi Prosedur operasional Prinsip Penerbangan Komunikasi Modul 2 - persiapan Teoritis untuk pelatihan penerbangan: Manuver Berat dan keseimbangan Perencanaan penerbangan dan monitoring Komunikasi Aerodrome dan pola lalu lintas operasi, langkah-langkah dan prosedur untuk mencegah tabrakan pelatihan penerbangan: 45 jam total waktu di PPL pesawat (A dengan: Setidaknya 25 jam instruksi ganda [dengan FI] Setidaknya 15 jam waktu penerbangan solo diawasi, termasuk setidaknya 5 jam dari lintas negara waktu penerbangan solo dengan setidaknya satu penerbangan lintas negara minimal 270 km (150 NM) dengan dua pendaratan berhenti penuh di dua bandar udara yang berbeda dari aerodrome keberangkatan. pemeriksaan Pemeriksaan - Teoritis Pemohon harus menunjukkan pengetahuan teoritis di kantor CAA dalam bentuk tes tertulis. Tes terdiri dari sembilan mata pelajaran (Meteorologi, Navigasi, Komunikasi, Pesawat Pengetahuan Umum, Prinsip penerbangan, UU Air, kinerja pesawat dan perencanaan, Kinerja Manusia dan keterbatasan, prosedur operasional). Sebuah lulus dalam subjek diberikan kepada pemohon mencapai sekurang-kurangnya 75% dari tanda dialokasikan untuk subjek tersebut. Pemeriksaan teoritis untuk PPL (A) harus berhasil lulus di CAA dalam jangka waktu 12 bulan dari tanggal selesai pelatihan tanah di ATO. Pemeriksaan - Praktis Ujian keterampilan praktis dilakukan dalam penerbangan dengan CAA pemeriksa berwenang dan dapat diambil setelah berhasil menyelesaikan tes tertulis pada otoritas CAA. Pemohon harus menunjukkan kemampuan untuk: mengoperasikan pesawat dalam keterbatasan menyelesaikan semua manuver halus dan seakurat mungkin melakukan penilaian yang baik dan kepandaian penerbangan menerapkan pengetahuan aeronautika mempertahankan kontrol dari pesawat setiap saat. DURASI PPL (A) dapat diperoleh dalam waktu kisaran mulai dari satu bulan tergantung pada ketersediaan waktu peserta untuk pelatihan baik teoritis dan praktis. [-]

Easa Nol Untuk ATPL Program Pelatihan Modular

Flying Academy, International Flight Training Center
Kombinasi online & kampus Penuh waktu Paruh waktu 63 - 78 minggu Pendaftaran Terbuka Ceko Praha lebih dari + 1

Nol untuk ATPL (beku) pelatihan modular adalah salah satu solusi yang paling kebanggaan bagi Aviation profesional masa depan. Pelatihan modular mencakup semua lisensi PPL-NR-MEP-IR-CPL-ATPL dan kualifikasi dan akan mendapatkan pelatihan dari nol tingkat pengetahuan tentang Aviation ke Lisensi Airline Transport Percontohan di 12 bulan saja. [+]

EASA MENJADI PILOT UMUM DARI 0 ATAS ATPL Saat ini, lebih dari sebelumnya, industri penerbangan kebutuhan yang sangat terlatih dan profesional yang terampil untuk industri tumbuh, untuk aman mengambil ke tujuan lebih dari 5 miliar. penumpang per tahun. Menjadi Percontohan Komersial datang juga dengan banyak tanggung jawab, pengambilan keputusan yang kompleks dan kemampuan untuk memahami dan mengatasi situasi yang abnormal. Program ini dirancang untuk siswa dengan sedikit atau tidak ada pengalaman terbang dan yang ingin mengejar karir dalam penerbangan sesuai dengan peraturan EASA. Terbang Akademi sangat khusus dalam menawarkan pelatihan dari ab initio untuk "beku" ATPL (A). Peserta pelatihan dari program ini akan mulai dengan PPL (A) dan, setelah mendapat pengalaman terbang yang diperlukan, akan dilanjutkan dengan IR (A), CPL (A) modul atau MEP (pesawat multi-engine) program penerbangan. Setelah berhasil menyelesaikan nol sampai ATPL (A) saja, Anda akan mengeluarkan CPL EASA (A) lisensi dengan ATPL (A) teori selesai dan akan diberi wewenang untuk bertindak sebagai Pilot In Command-(PIC) dari pesawat terbang di sebuah maskapai penerbangan. The ATPL (A) lisensi adalah tingkat tertinggi sertifikasi percontohan pesawat. Keistimewaan Hak-hak istimewa pemegang sebuah ATPL (A) yang bertindak sebagai Percontohan-In-Command (Kapten) atau co-pilot (Pertama Officer) di pesawat terlibat dalam latihan transportasi udara komersial semua hak istimewa dari pemegang PPL (A ), sebuah CPL (A) dan IR (A). Pada akhir kursus, setiap pilot akan memiliki 200 jam pengalaman terbang dari yang 100 sebagai Percontohan di Command (PIC). Gratis iPad Terbang Academy adalah melengkapi semua peserta memulai pelatihan profesional, dari ab initio ke frozen ATPL (A) (dikenal sebagai dari nol sampai ATPL) dengan gratis iPad Mini 4G + WiFi. The iPad akan digunakan terutama untuk mempelajari bahan yang dikirim secara nirkabel ke iPad peserta pelatihan untuk setiap tahap pelatihan: PPL - buku pegangan operasi Plane, PPL manual, Charts, alat Perencanaan dan dokumen untuk ATPL - eBook, tetapi juga untuk semua langkah perantara [yaitu IR (A)]. Tujuan pembelajaran Training ground - Selama nol sampai ATPL saja, peserta pelatihan akan menyelesaikan teoritis kursus untuk PPL (A), IR (A), MEP (A) dan ATPL650 (A) pelatihan penerbangan - Pelatihan penerbangan akan mulai dengan PPL (A) termasuk MALAM itu, berlanjut dengan IR (A) dan MEP (A), dan memfinalisasi dengan CPL (A). Training ground Pemohon harus melalui pelatihan dasar meliputi: Hukum udara dan ATC prosedur Airframes & sistem, listrik, pembangkit listrik, peralatan darurat Instrumentasi Massa dan Balance prestasi Perencanaan & monitoring Penerbangan Kinerja Manusia & Keterbatasan Meteorologi General Navigasi Radio Navigasi Prosedur Operasional Prinsip Penerbangan Komunikasi pelatihan penerbangan Pada akhir pelatihan, peserta pelatihan harus memiliki minimal 200 total jam penerbangan (termasuk PPL (A) waktu): 100 jam sebagai pilot-in-command 20 jam VFR cross-country waktu penerbangan sebagai pilot-in-command, termasuk penerbangan lintas negara sebesar setidaknya 540 km (300 NM) dalam perjalanan dengan penuh-stop pendaratan di dua aerodromes berbeda dari aerodromes keberangkatan 10 jam pelatihan instrumen 5 jam malam terbang termasuk satu penerbangan lintas negara dan 5 pasangan take-off dan pendaratan 5 5 jam di pesawat kompleks Pemeriksaan - Teoritis Untuk PPL (A) - Pemohon harus menunjukkan pengetahuan teoritis di kantor CAA dalam bentuk tes tertulis. Tes terdiri dari sembilan mata pelajaran (Meteorologi, Navigasi, Komunikasi, Pesawat Pengetahuan Umum, Prinsip penerbangan, UU Air, kinerja pesawat dan perencanaan, Kinerja Manusia dan keterbatasan, prosedur operasional). Untuk ATPL (A) - Pemohon harus menunjukkan tingkat pengetahuan yang sesuai dengan hak-hak istimewa dari pemegang CPL (A) sesuai dengan persyaratan EASA dalam Bagian-ORA dan Bagian-FCL. Pemeriksaan - Praktis Ujian keterampilan praktis dalam pesawat dengan pemeriksa dapat diambil setelah berhasil menyelesaikan tes tertulis [PPL (A) & ATPL (A)]. pemohon harus menunjukkan kemampuan untuk: Mengoperasikan pesawat dalam keterbatasan Lengkapi semua manuver yang halus dan akurat seperti yang diminta oleh EASA melakukan penilaian yang baik dan kepandaian penerbangan menerapkan pengetahuan aeronautika Mempertahankan kontrol pesawat setiap saat. [-]

Easa ATPL Teori Saja

Flying Academy, International Flight Training Center
Kombinasi online & kampus Penuh waktu Paruh waktu 33 minggu October 2017 Ceko Brno lebih dari + 1

ATPL adalah tingkat tertinggi sertifikasi percontohan pesawat. ATPL saja dimaksudkan untuk pilot pesawat masa depan. Pilot ATPL bersertifikat berwenang untuk bertindak sebagai Pilot-in Command [komandan] dari pesawat dalam penerbangan apapun. [+]

Kursus 2017 di Brno Ceko. EASA ATPL - teori saja Lisensi Airline Transport Percontohan ATPL adalah tingkat tertinggi sertifikasi percontohan pesawat. ATPL saja dimaksudkan untuk pilot pesawat masa depan. Pilot ATPL bersertifikat berwenang untuk bertindak sebagai Pilot-in Command [komandan] dari pesawat dalam penerbangan apapun. Wewenang: Bertindak sebagai pilot-in-command (Kapten) atau co-pilot (First Officer) di pesawat bergerak di bidang transportasi udara komersial pemegang dapat melaksanakan semua hak istimewa pemegang PPL (A), sebuah CPL (A) dan IR (A) Persyaratan masuk Kursus Usia minimal 18 tahun Setidaknya PPL (A) (Private Pilot License) Pemegang tingkat yang cukup pengetahuan Matematika dan Fisika kemampuan bahasa Inggris - tes lisan dan tertulis ATO Training ground Pemohon harus melalui pelatihan dasar meliputi: Hukum udara dan ATC prosedur... [-]